Пътническата кабина на Летищният автобус Tianyi TY-B6300 е купе с голям капацитет. Подът е на същата равнина. Цялата височина на пътническата кабина е 2,42 метра, което увеличава пространството за правостоящи на пътническата кабина вътре. Пътническата кабина е оборудвана с 14 места, а номиналният му пътнически капацитет е 112 души (4 правостоящи на квадратен метър).
2) За да се улесни бързото и безопасно качване и слизане на пътниците, от всяка страна на пътническата кабина са монтирани три изключително широки пневматични врати, за да се осигури гладкото преминаване на двама пътници едновременно.
3) От двете страни на входната врата на кабината има специални съоръжения за качване и слизане от инвалидни колички за хора с увреждания. В същото време в кабината са създадени две зони за фиксиране на инвалидни колички и устройства за хващане на пътниците в инвалидни колички. Когато инвалидните колички не са налични, те не трябва да пречат на возенето на обикновените пътници
4) Всички врати в зоната за пътници се управляват и управляват от водача. Превключвателите са разположени на таблото в кабината на водача. Бутоните за управление могат да бъдат настроени като 2 главни контролни превключвателя и 6 подконтролни превключвателя. Когато вратите не са затворени, те изпращат светлинни или звукови сигнали към водача, осигурявайки нова техническа мярка за осигуряване на безопасността на пътниците.
5) Пневматичният тръбопровод (тръба) за вратата на автомобила приема добре известната найлонова тръба на марката Hebei Yada. Няма допълнителни съединения в средата на тръбопровода, за да се осигури стабилно налягане в дихателните пътища и липса на изтичане.
6) Електромагнитните клапани и помпите на вратите, използвани в системата на пътническата врата, са с добре познати марки със стабилна и надеждна работа.
7) Системата на пътническата врата е оборудвана с превключватели за аварийно отваряне и знаци за работа както вътре, така и извън кабината.
8) Системата на пътническата врата е оборудвана с ръчно завъртане и предпазни ключалки, които се заключват в тежки условия (като силни ветрове или тайфуни), за да се гарантира, че пътническата кабина не е ерозирала от външната среда.
9) Пневматичната пътническа врата (профилна рамка от алуминиева сплав) се характеризира с:
a) Автоматична функция против прищипване, която може бързо да реагира и да отскочи, когато пътниците бъдат прищипани, избягвайки риска от прищипване и нараняване на хора. По време на процеса на шофиране той е оборудван с уникално проектирана автоматична функция за защита от изскачане на вратата, за да се гарантира безопасността на пътниците по време на шофиране.
b) Функция за защита при стартиране на превозното средство: Превозното средство не може да започне да се движи, когато пътническата врата не е напълно затворена.
c) Функция за самозаключване на вратата на пътника: Когато скоростта на превозното средство надвиши 3 km/h, сигналът за скоростта на превозното средство и сигналът за свързване на вратата на пътника ще влязат в сила и вратата на пътника ще бъде в състояние на самозаключване.
d) Функция за принудително освобождаване на вратата на пътника: Когато вратата на пътника не функционира правилно и не може да се отвори нормално, превключвателят за принудително освобождаване може да се натисне на таблото в кабината на водача.
10) The автобусът е оборудван с устройство за блокиране на безопасността: когато пътническата врата е отворена или не напълно затворена и предавката се превключва от неутрална (N) към задвижване (D) или задна (R), системата за управление няма да извърши действието за превключване на предавките. По това време предавката трябва да бъде превключена на неутрална, вратата затворена и след това автомобилът може да продължи. В случай на неизправност на пътническата врата и превозното средство трябва да бъде изпратено за ремонт с отворена врата (автомобилът не трябва да превозва пътници), натиснете червения бутон 'Освобождаване на блокировката' на таблото, за да освободите блокировката. След като повредата бъде отстранена, бутонът 'Освобождаване на блокировката' трябва да се нулира, за да се възстанови блокировката, което значително повишава безопасността при работа.
11) Страничното стъкло на каросерията на автомобила е интегрирано закалено безопасно стъкло с дебелина 5 mm. Всяка страна е оборудвана с два плъзгащи се прозореца, които играят роля за вентилация и охлаждане, преди климатикът да се използва през лятото, и имат висока степен на използване.
