Система за безопасност на склад Tianyi (TY-ASD )
Дълго време, когато наземното оборудване за поддръжка на авиацията се използва за осигуряване на операции на въздухоплавателни средства, то често се влияе от фактори като линия на видимост, време, специфични местоположения, човешки фактори и работна ефективност. Това е потенциален рисков фактор, който затруднява безопасността на гражданските самолети и от време на време се случват инциденти с оборудване, удрящо самолети. С широкото приложение на нови материали (нови композитни материали) в новите въздухоплавателни средства и бързото развитие на индустрията на гражданската авиация, вредата от контактния удар върху самолетите става все по-видима. Решаването на този проблем е особено важно и неотложно.
В съответствие с изискванията на глава 913 от IATA Safety Operating Manual издание 2017, Tianyi Company активно отговаря на стандартните изисквания на индустрията и се ангажира с напреднала безопасност на своето оборудване в съответствие с международните стандарти. В началото на 2017 г., в сътрудничество с няколко експерти от Университета по аеронавтика и астронавтика Нанкин, Университета Бейханг и Училището по автомобилно инженерство на Технологичния институт в Харбин, съвместно разработихме това TY-ASD система . Технологията на тази система е достигнала напреднало международно ниво. Отговаря на изискванията на най-новия стандарт за гражданска авиация 'Технически изисквания за безопасност за докинг оборудване за наземно обслужване на самолети' (AC-137-CA-2020-01).
IATA ясно постановява, че когато оборудването за наземна поддръжка на летището от контактен тип се скачи с въздухоплавателното средство, трябва да се инсталира система за наблюдение на забавянето на безопасността за контакт с въздухоплавателното средство, за да се подобри надеждността и безопасността на контакта на оборудването с въздухоплавателното средство и да се сведе до минимум появата на контактни удари
3D сензорът събира информация за разстоянието до препятствия в диапазон на височина от 4 метра нагоре и надолу и диапазон на ширина от 1,5 метра от всяка страна отпред. Той открива 1024 лазерни лъча и разстоянието на всеки лазерен лъч може да бъде измерено. Най-краткото разстояние се изчислява и обработва със скорост от 0,1 секунди и не се страхува от екстремни метеорологични условия като пясък, сняг, дъжд, мъгла и гръмотевици, постигайки пълно покритие на оборудването на гражданската авиация
