Принцип на работа на превозното средство за обезледяване на самолети

Принципът на работа превозни средства за обезледяване на самолети се състои главно от два метода: термично размразяване и химическо размразяване , комбинирани с механична спомагателна технология за постигане на ефективна работа

Система за термично размразяване

Бързо разтопете лед и сняг чрез високотемпературен газов поток или нагрята течност за размразяване. Например „снегоринът за бурен вятър“, използван на летището в Ухан Тянхе, използва технология с турбореактивни двигатели. Неговата дюза може да генерира сила на вятъра от ниво 10 и горещи вълни от 100 ℃. Необходими са само три превозни средства за една писта, за да завърши размразяването на повърхността на пистата наведнъж ‌Височината на стрелата на голямото превозно средство за размразяване може да достигне 30 метра, способно да предоставя услуги за свръхголеми пътнически самолети като A380 и прецизно да избягва ключови части на самолета (като всмукателната тръба на APU) ‌ чрез лазерна система за позициониране

 Пръскане с течност за химическо размразяване

The превозното средство за размразяване загрява и поставя под налягане специалната течност за размразяване и след това я пръска върху повърхността на самолета. Чрез силата на удара премахва лед и сняг и образува защитен слой против заледяване. Операцията трябва стриктно да следва принципа на 'вторично размразяване': ако забавянето на излитането надвишава времето за задържане на течността за размразяване (обикновено 15-30 минути) след първото размразяване, операцията трябва да се повтори ‌

Видовете течности за размразяване включват:

Тип I ‌ (оранжево-червено): топи леда бързо с кратко време на задържане;

Youdaoplaceholder0 Тип II/IV ‌ (зелено/кехлибарено): съдържа полимер против заледяване, който може да удължи времето за защита до няколко часа ‌