এয়ারক্রাফ্ট ক্যাটারিং ট্রাক একটি বিশেষ বাহন যা বিভিন্ন ধরণের বিমান ক্যাটারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। গাড়ির কাঠামোটি মূলত চ্যাসিস, সমর্থন পায়ের কাঠামো, উত্তোলন ডিভাইস, গাড়ী বডি, ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম, রেফ্রিজারেটেড ইউনিট, বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত
ডায়নামিক সিস্টেম
ড্রাইভ মোটর সুজু গ্রিন কন্ট্রোল জিসি-টিএম 1300-01 স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস গ্রহণ করে, মোটের পিক টর্ক এবং পিক পাওয়ার যথাক্রমে 750nm এবং 185 কেডব্লু, এবং সর্বাধিক গতি 3500rpm, যা পাওয়ার প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।
ব্যাটারি সিস্টেম
এনার্জি স্টোরেজ ডিভাইসটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি (নিংডে যুগের নতুন শক্তি), 246kWh এর শক্তি সঞ্চয় সহ। দ্বি-স্তর নকশা অনুসারে, এগুলি ফ্রেমের অনুদৈর্ঘ্য মরীচিটির উভয় পাশে সাজানো হয়।
পাঁচ-ইন-ওয়ান ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল সিস্টেমটি
পাঁচ-ইন-ওয়ান উচ্চ ভোল্টেজ ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল সিস্টেম ব্যবহার করে স্বাধীনভাবে কিংলিং দ্বারা বিকাশিত, একাধিক পার্টস সিস্টেমগুলির পাওয়ার অভিযোজন একই নিয়ামক, কেন্দ্রীভূত কুলিং এবং ম্যানেজমেন্টের সাথে একীভূত হয়, যা যানবাহনের ব্যবস্থা করা সহজ। একই সময়ে, এটিতে ডিসি-এসি, ডিসি-ডিসি, অয়েল পাম্প, এয়ার পাম্প, এয়ার কন্ডিশনার ইত্যাদির বিদ্যুৎ সরবরাহের কার্যকারিতা রয়েছে যানবাহন উচ্চ ভোল্টেজ সিস্টেমের ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মটি 615 ভি, উচ্চ ভোল্টেজ প্লাগ-ইন-এর অ্যান্টি-ত্রুটি সন্নিবেশের ফাংশন রয়েছে, ডিসি-ডিসি মডিউল এবং শীর্ষ এয়ার কন্ডিশনারটি তাদের নিজস্ব প্রি-চার্জিং রোডের অধিকারী রয়েছে।
শীর্ষ তেল পাম্পের মোটর অ্যাসেমব্লির পরিচিতি
তেল পাম্পের মোটর অ্যাসেমব্লিকে 30 কেডব্লিউ স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং 9 কেডব্লিউ তেল পাম্প গ্রহণ করে, তেল পাম্পের গতি 1200 আরপিএম এবং মূল লো ভোল্টেজ স্কিমটি ধরে রাখা হয়।
