এর যাত্রী কেবিন Tianyi TY-B6300 বিমানবন্দর শাটল বাস একটি বড়-ক্ষমতার বগি। মেঝে একই সমতলে। পুরো প্যাসেঞ্জার কেবিনের উচ্চতা হল 2.42 মিটার, যা যাত্রী কেবিনের ভিতরে দাঁড়ানোর জায়গা বাড়ায়। যাত্রী কেবিনটি 14টি আসন দিয়ে সজ্জিত, এবং এর রেট করা যাত্রী ক্ষমতা হল 112 জন (প্রতি বর্গ মিটারে 4 জন দাঁড়িয়ে)।
2) যাত্রীদের দ্রুত এবং নিরাপদে বোর্ডিং এবং নামার সুবিধার্থে, যাত্রী কেবিনের প্রতিটি পাশে তিনটি অতিরিক্ত-প্রশস্ত বায়ুসংক্রান্ত দরজা ইনস্টল করা হয়েছে যাতে একই সাথে দুজন যাত্রীর মসৃণ যাতায়াত নিশ্চিত করা যায়।
3) কেবিনের সদর দরজার উভয় পাশে, প্রতিবন্ধীদের জন্য হুইলচেয়ারে ওঠা-নামার জন্য বিশেষ সুবিধা রয়েছে। একই সময়ে, হুইলচেয়ার ঠিক করার জন্য দুটি ক্ষেত্র এবং হুইলচেয়ার যাত্রীদের ধরে রাখার জন্য ডিভাইসগুলি কেবিনে সেট আপ করা হয়েছে৷ যখন হুইলচেয়ার পাওয়া যায় না, তখন তারা সাধারণ যাত্রীদের চড়ার সাথে হস্তক্ষেপ করবে না
4) যাত্রী এলাকার সমস্ত দরজা চালক দ্বারা চালিত এবং নিয়ন্ত্রিত হয়। ড্রাইভারের কেবিনে ড্যাশবোর্ডে সুইচগুলো সেট করা আছে। কন্ট্রোল বোতাম 2টি মাস্টার কন্ট্রোল সুইচ এবং 6টি সাব-কন্ট্রোল সুইচ হিসাবে সেট করা যেতে পারে। যখন দরজা বন্ধ করা হয় না, তারা ড্রাইভারকে আলো বা শব্দ সংকেত পাঠায়, যাত্রী নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি নতুন প্রযুক্তিগত পরিমাপ প্রদান করে।
5) গাড়ির দরজার জন্য বায়ুসংক্রান্ত পাইপলাইন (পাইপ) সুপরিচিত ব্র্যান্ড হেবেই ইয়াদা নাইলন পাইপ গ্রহণ করে। স্থিতিশীল শ্বাসনালী চাপ এবং কোন ফুটো নিশ্চিত করতে পাইপলাইনের মাঝখানে কোন অতিরিক্ত জয়েন্ট নেই।
6) যাত্রী দরজা সিস্টেমে ব্যবহৃত সোলেনয়েড ভালভ এবং দরজা পাম্পগুলি স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা সহ সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলি গ্রহণ করে।
7) যাত্রী দরজা সিস্টেম জরুরী খোলার সুইচ এবং কেবিনের ভিতরে এবং বাইরে উভয় অপারেশন চিহ্ন দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
8) যাত্রীর দরজা সিস্টেম ম্যানুয়াল ঘূর্ণন এবং পিন সুরক্ষা লক দিয়ে সজ্জিত, যা কঠোর পরিবেশে (যেমন প্রবল বাতাস বা টাইফুন) লক করা হয় যাতে যাত্রীর কেবিনটি বাহ্যিক পরিবেশ দ্বারা ক্ষয় না ফ্ল্যাট হেড, হাই স্ট্রেন্থ, রিভার্সিবল, সিট রিইন্সটল করা লেদার চেয়ার কভার, এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন মেঝে আঠালো, কনফিগারেশন এলসিডি ডিসপ্লে, হিটিং এবং কুলিং এয়ার কন্ডিশনার, ইলেকট্রিক বুস্টার, এএম/এফএম রেডিও, লাক্সারি ইন্টেরিয়র লাইট, স্বয়ংক্রিয় গিয়ার লিভারের সাথে ফাংশন কন্ট্রোল, বড় বক্স এয়ার কন্ডিশনার কন্ট্রোল প্যানেল, টেক 3 ডিসপ্লে, ডিসপ্লে, ডিসপ্লে, 3. এয়ার কন্ডিশনার সুইচ ইনস্টল করুন। ড্রাইভার দ্বারা সহজ অপারেশন জন্য সব ক্যাব একত্রিত.
9) বায়ুসংক্রান্ত যাত্রী দরজা (অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্রোফাইল ফ্রেম) বৈশিষ্ট্য:
ক) স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-পিঞ্চিং ফাংশন, যা যাত্রীদের চিমটি দিলে দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারে এবং বাউন্স করতে পারে, লোকেদের চিমটি ও আহত হওয়ার ঝুঁকি এড়াতে পারে। ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, এটি একটি অনন্যভাবে ডিজাইন করা স্বয়ংক্রিয় দরজা পপ-আপ সুরক্ষা ফাংশন দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যাতে ড্রাইভিংয়ের সময় যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
খ) যানবাহন স্টার্ট সুরক্ষা ফাংশন: যাত্রীর দরজা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ না হলে গাড়িটি চালানো শুরু করতে পারে না।
গ) যাত্রীর দরজা স্ব-লকিং ফাংশন: যখন গাড়ির গতি 3 কিমি/ঘন্টা ছাড়িয়ে যায়, তখন গাড়ির গতি সংকেত এবং যাত্রী দরজা সংযোগ সংকেত কার্যকর হবে এবং যাত্রী দরজা একটি স্ব-লক অবস্থায় থাকবে।
d) প্যাসেঞ্জার ডোর ফোর্সড রিলিজ ফাংশন: যখন প্যাসেঞ্জার ডোর ফোর্সড রিলিজ ফাংশন: যখন প্যাসেঞ্জার ডোর খারাপ হয়ে যায় এবং স্বাভাবিকভাবে খোলা যায় না, তখন ফোর্সড রিলিজ সুইচটি ড্রাইভারের কেবিনের ড্যাশবোর্ডে চাপতে পারে।
10) দ শাটল বাস একটি নিরাপত্তা ইন্টারলক ডিভাইসের সাথে সজ্জিত: যখন যাত্রীর দরজা খোলা থাকে বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ না থাকে এবং গিয়ারটি নিরপেক্ষ (N) থেকে ড্রাইভ (D) বা বিপরীত (R) তে স্থানান্তরিত হয়, তখন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গিয়ার শিফট ক্রিয়া সম্পাদন করবে না। এই সময়ে, গিয়ারটি নিরপেক্ষে স্থানান্তরিত করা উচিত, দরজা বন্ধ করা উচিত এবং তারপরে গাড়িটি এগিয়ে যেতে পারে। যাত্রীদের দরজার ত্রুটির ক্ষেত্রে এবং দরজা খোলা রেখে গাড়িটিকে মেরামতের জন্য পাঠানোর প্রয়োজন হলে (গাড়িটি যাত্রী বহন করবে না), ইন্টারলকটি ছেড়ে দিতে ড্যাশবোর্ডে লাল 'ইন্টারলক রিলিজ' বোতাম টিপুন। ত্রুটি মেরামত করার পরে, ইন্টারলক পুনরুদ্ধার করতে 'ইন্টারলক রিলিজ' বোতামটি পুনরায় সেট করা উচিত, যা অপারেশনাল নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
11) গাড়ির বডির পাশের জানালার গ্লাস হল একটি ইন্টিগ্রেটেড বন্ডেড টেম্পার্ড সেফটি গ্লাস যার পুরুত্ব 5 মিমি। প্রতিটি পাশে দুটি স্লাইডিং উইন্ডোজ দ্বারা সজ্জিত, যা গ্রীষ্মে এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করার আগে বায়
