Sa procesom industrijalizacije, automatizacije i inteligencije u zelenom razvoju Kine, postavljaju se viši zahtjevi za tehnički napredak i pouzdanost proizvoda.
Kao odgovor na poziv Uprave za civilno vazduhoplovstvo o 'sigurnom aerodromu, pametnom aerodromu, zelenom aerodromu', Tianyi Shares i brojni akademski timovi proveli su 2 godine da razviju lagani uređaj za utovar i avio ugostiteljski kamion (broj patenta: 201921164876.4). Pod pretpostavkom optimizacije strukturnih performansi i funkcije, laganog dizajna, upotrebe novih materijala (čelik visoke čvrstoće BS960E Q) napredne tehnologije, Qingling QL1180XQFRY (odobrena ukupna masa šasije 18 tona, preopterećenje će uzrokovati ozbiljnu štetu na vozilu, Qingling kompanija neće tražiti štetu uzrokovanu masovnim testiranjem vozila Ti), 12,3 tone, nazivna nosivost karoserije 5,5 tona, ukupna masa vozila 17,8 tona, jedina šasija odobrena ukupna masa nije prekomjerna, a ugrađen je sigurnosni sistem proizvoda. Trenutno je proizvod najlakši po ukupnoj težini, najvećem kapacitetu nosivosti, najboljim performansama upravljanja i kočenja, najnižim troškovima održavanja i rada, te najvišom sigurnošću i pouzdanošću ugostiteljskih kamiona u Kini i azijsko-pacifičkom regionu tri godine zaredom.
Napredak tehnoloških inovacija ogleda se u sljedećim točkama:
1, lagana struktura: odabir proizvodnje China Baosteel-a za postizanje međunarodnog prvoklasnog tehničkog nivoa čelika visoke čvrstoće BS960E Q, tip čelika visoke čvrstoće se naširoko koristi u mašini za podizanje tereta velike tonaže.
2, tehnologija obrade viljuške: upotreba velike mašine za savijanje dugačke 8 metara, prilagođeni kalup visoke čvrstoće za jednokratno oblikovanje. Upotreba izotermnog zavarivanja napona i struje, kako bi se osigurala ujednačenost i čvrstoća zavarivanja. Četiri okvira viljuške za dizanje koriste tehnologiju dosade kako bi se osigurala koaksijalnost i konzistentnost osovine za kotrljanje u najvećoj mjeri, efektivno poboljšala otpornost na habanje i stabilnost uređaja za podizanje i produžila vijek trajanja ugostiteljskog kamiona .
3. Karoserija: automobilska ploča za hranu, proces zakivanja neporoznih zakovica, uvezena serija lakog donjeg laka za kosu otporna na 7. uzorak aluminijumske ploče, donja ploča cijelog automobila samo jedan zavar. Učvršćuje se vijcima sa donje strane, a na unutrašnjoj površini donje ploče nema procesne rupe. Aluminijska ploča cijelog automobila je zavarena, bez otvora za pričvršćivanje vijka, tako da se vagon-restoran kreće glatko, tijelo otporno na vodu je bolje, ljepše i izdržljivije.
4, farbanje: sve čelične strukturne komponente (osim šasije) za elektroforezu, korištenje uvezene automobilske boje za prskanje, namjenska velika soba za sušenje boje, tako da se boja može osušiti u kratkom vremenu, boja boje ujednačena, dobra tvrdoća, izdržljivija.
5. Hidraulični sistem:
Pumpe i ventili koji se koriste u hidrauličkom sistemu su svi uvezeni proizvodi iz Evrope i Sjedinjenih Država, sa visokom pouzdanošću. Unaprijed instaliran spoj tipa tepiha, visoko precizna bešavna tvrda cijev, višeslojno crijevo od čelične žice, pranje komprimiranim zrakom, svi hidraulički dijelovi u radionici bez prašine za pregled, ispitivanje pod pritiskom i montažu, faktor sigurnosti sistema je visok, više od 4 puta radni pritisak sistema, siguran i pouzdan, dugo vrijeme upotrebe.
6. Električni sistem:
Glavne električne komponente su uvozne marke, štampane ploče se koriste u električnoj kutiji, uređaji za blokiranje se koriste između podizanja tela i premještanja potpornih nogu. Prilikom istovremenog izvođenja radnje, ostale tri radnje su nevažeće, a tek kada se jedna radnja završi može se izvršiti druga radnja, čime se osigurava sigurnost i pouzdanost sistema
