Sa procesom industrijalizacije, automatizacije i inteligencije u zelenom razvoju Kine, postavljaju se viši zahtjevi za tehnički napredak i pouzdanost proizvoda.
Kao odgovor na poziv Uprave za civilno vazduhoplovstvo o 'sigurnom aerodromu, pametnom aerodromu, zelenom aerodromu', Tianyi Shares i brojni akademski timovi proveli su 2 godine da razviju lagani uređaj za utovar i ketering kamion (broj patenta: 201921164876.4 ). Pod pretpostavkom optimizacije strukturnih performansi i funkcije, lagani dizajn, upotreba novih materijala (čelik visoke čvrstoće BS960E Q) napredna tehnologija, Qingling QL1180XQFRY (odobrena ukupna masa šasije 18 tona, preopterećenje će uzrokovati ozbiljnu štetu na vozilu, Qingling kompanija neće tražiti štetu uzrokovanu preopterećenjem), Tianyi Shares proizveden nacionalnim testom popravke vozila mase 12,3 tone, nazivnog opterećenja karoserije 5,5 tona, ukupne mase vozila 17,8 tona, jedina odobrena šasija u industriji Ukupna masa nije prevelika, a ugrađen je sigurnosni sistem za poravnanje proizvoda. Trenutno je proizvod najlakši po ukupnoj težini, najvećem kapacitetu nosivosti, najboljim performansama upravljanja i kočenja, najnižim troškovima održavanja i rada, te najvišom sigurnošću i pouzdanošću ugostiteljskih kamiona u Kini i azijsko-pacifičkoj regiji za tri uzastopne godine.
Napredak tehnoloških inovacija ogleda se u sljedećim točkama:
1, lagana struktura: odabir proizvodnje China Baosteel-a kako bi se dostigao međunarodni prvoklasni tehnički nivo čelika visoke čvrstoće BS960E Q, vrsta čelika visoke čvrstoće je široko rasprostranjena koristi se u pogonskoj ruci mašine za dizanje utega velike tonaže.
2, tehnologija obrade viljuški: upotreba velike mašine za savijanje dugačke 8 metara, prilagođeni kalup visoke čvrstoće za jednokratno oblikovanje. Upotreba izotermnog zavarivanja naponom i strujom, kako bi se osigurala ujednačenost i čvrstoća zavarivanja. Četiri okvira viljuške za dizanje koriste tehnologiju bušenja kako bi se osigurala koaksijalnost i konzistentnost kotrljajućeg vratila u najvećoj mjeri, efektivno poboljšala otpornost na habanje i stabilnost uređaja za podizanje, te produžio vijek trajanja avionskog ugostiteljskog kamiona .
3. Karoserija: automobilska ploča za hranu, neporozni proces zakivanja, uvezena laka zaptivka laka za kosu, donja ploča koja koristi prilagođenu aluminijsku ploču visoke čvrstoće otporne na koroziju serije 7, donja ploča cijelog automobila samo jedan zavar. Učvršćuje se vijcima s donje strane, a na unutrašnjoj površini donje ploče nema procesne rupe. Aluminijska ploča cijelog automobila je zavarena, bez otvora za pričvršćivanje vijka, tako da se vagon-restoran kreće glatko, tijelo otporno na vodu je bolje, ljepše i izdržljivije.
4, farbanje: sve čelične konstrukcijske komponente (osim šasije) za elektroforezu, upotreba uvezene automobilske boje za prskanje, namjenska velika soba za sušenje boje, tako da se boja može osušiti u kratkom vremenu, boja boje ujednačena, dobra tvrdoća, izdržljiviji.
5. Hidraulični sistem:
Pumpe i ventili koji se koriste u hidrauličkom sistemu su svi uvezeni proizvodi iz Evrope i Sjedinjenih Država, sa visokom pouzdanošću. Unaprijed instaliran spoj tipa tepiha, visoko precizna bešavna tvrda cijev, višeslojno crijevo od čelične žice, pranje komprimiranim zrakom, svi hidraulični dijelovi u radionici bez prašine za pregled, ispitivanje pod pritiskom i montažu, faktor sigurnosti sistema je visok, više od 4 puta veći od radnog pritiska sistema, siguran i pouzdan, dugo vreme upotrebe.
6. Električni sistem:
Glavne električne komponente su uvozne marke, štampane ploče se koriste u električnoj kutiji, uređaji za blokiranje se koriste između podizanja tela i premještanja potpornih nogu. Prilikom istovremenog izvođenja radnje, ostale tri radnje su nevažeće, a tek kada se jedna radnja završi može se izvršiti druga radnja, čime se osigurava sigurnost i pouzdanost sistema
