Opis glavnih komponenti kontejnera:
(1) Okvir je u potpunosti izrađen od [8# kanalnog čelika. Gornja površina je zapečaćena čeličnom pločom sa uzorkom ≥3mm. Vanjski obod radne površine treba pokriti čeličnim kanalom. Kuke za užad mreže moraju biti zavarene u žljebove. Prečnik čelične kuke je ≥12cm. Osam kuka u obliku slova O zavareno je na vrhu obje strane kućišta, a osam kuka u obliku slova L je zavareno u donjim žljebovima. Položaji zavarivanja na obje strane su konzistentni. Na zadnjem dnu se nalazi 6 kukica u obliku slova V. Četiri kuke u obliku slova O zavarene su na vrhu prednjeg kućišta. (2) Mop je izrađen od bešavne čelične cijevi promjera 42mm × 5mm. Glava mopa je izrađena od okruglog čelika debljine 25 mm. Mop ima dvostruku funkciju povezivanja više vozila i kočenja. Kada se spusti, može automatski kočiti. U krpu treba dodati ručku; okretanje se postiže okretnim postoljem, koji se može rotirati za 360 stepeni. Prečnik gramofona je 500 mm; vanjski krug prednjeg točka koči kočnica. Trebalo bi da postoji trokutasta armatura na mestima spajanja mopa. Ukupna dužina mopa je 1460 mm. Udaljenost od krajnjeg dijela prstena za brisanje do prednjeg kraja radnog stola je 1050 mm. Kada su spojena dva mopa iste serije i modela, razmak između prednje i stražnje strane treba biti ≥110 cm kako bi se izbjegao kontakt između dva vozila pri okretanju za 90 stepeni.
(3) Kočnica i mop su integrisani. Kočiona pločica je izrađena od čelične ploče debljine ≥8mm. Kao vijak za podešavanje koristi se vijak od 20 mm (grade 8.8), koji se može podesiti prema istrošenosti gume. Krtača može zakočiti gumu kada je spuštena.
(4) Rupe za viljuške su napravljene od ≥50 mm ravnog čelika savijenog. Na svakoj strani postoje 2 rupe za viljuške.
(5) Guma je čvrsta guma 16*5-9.
(6) Pokrivač za kišu (≥5m * ≥4m, novi PE materijal visoke gustine po kvadratu ne manje od ≥140g, zahtijeva jaku fleksibilnost, visoku otpornost na kidanje, a boja je zelena) i mrežasti pokrivač (≥4,5m * ≥3,5m, materijal: poliestersko vlakno, debljina mreže: 50 kg, debljina mreže: 50 kilograma≥ ≥0,5cm, mrežne rupe: ≤4cm * ≤4cm, mrežasto tijelo je ravno, ne upija vodu, ima presavijenu ivicu sa svih strana, debljina mrežnog užeta je ≥0,8cm).
(7) Samostalni graničnici za točkove su dodani sa obe strane vagona sa ravnim vozilom (gumeni graničnik za točkove sa ručkom, postavljen u sredini ravnog vagona). Zaustavnici kotača su zavareni gvozdenim lancima za zadnji deo ravnog automobila i imaju okvir. Kada se ne koriste, treba ih umetnuti u zadnji okvir, a visina graničnika točka nakon ugradnje ne smije biti veća od ravni ravnog automobila kako bi se spriječilo padanje (potrebna je sigurnosna igla).
(8) U žljeb čeličnog kanala na lijevoj strani ravne karoserije ugrađuje se trakasti jednodimenzionalni kod. Četiri tačke aluminijskog lima su pričvršćene. Specifične specifikacije su: 120X35X1MM.
(9) Uklanjanje rđe se vrši najefikasnijom automatskom rotirajućom zatvorenom mašinom za peskarenje, zatim se koristi napredni prajmer protiv rđe za prevenciju rđe i na kraju dva sloja napredne magnetne boje (ne bledi).
