Princip rada vozila za odleđivanje aviona

Princip rada vozila za odleđivanje aviona uglavnom se sastoji od dvije metode: termičkog odleđivanja i kemijskog odleđivanja , u kombinaciji s mehaničkom pomoćnom tehnologijom za postizanje efikasnog rada

Sistem za termičko odleđivanje

Brzo otapanje leda i snijega kroz protok plina visoke temperature ili zagrijanu tekućinu za odleđivanje. Na primjer, snježni plug koji se koristi na aerodromu Wuhan Tianhe usvaja tehnologiju turbomlaznih motora. Njegova mlaznica može generirati snagu vjetra od 10 nivoa i toplotne talase od 100℃. Samo tri vozila su potrebna za jednu pistu kako bi se završilo odleđivanje površine piste u isto vrijeme ‌Visina nosača velikog vozila za odleđivanje može doseći 30 metara, sposobna pružati usluge za super velike putničke avione kao što je A380, i precizno izbjegavanje ključnih dijelova aviona (kao što je usisna cijev APU-a) ‌

 Raspršivanje tečnosti za hemijsko odmrzavanje

The Vozilo za odleđivanje zagreva i stvara pritisak specijalne tečnosti za odleđivanje i zatim je raspršuje na površinu aviona. Udarnom silom uklanja led i snijeg i formira zaštitni sloj protiv zaleđivanja. Operacija mora striktno slijediti princip 'sekundarnog odleđivanja': ako kašnjenje uzlijetanje premašuje vrijeme zadržavanja tečnosti za odleđivanje (obično 15-30 minuta) nakon prvog odleđivanja, operacija se mora ponoviti ‌

Vrste tečnosti za odleđivanje uključuju:

Tip I ‌ (narandžasto-crvena): brzo topi led uz kratko vrijeme zadržavanja;

Youdaoplaceholder0 Tip II/IV ‌ (zeleno/jantarno) : sadrži polimer protiv zaleđivanja, koji može produžiti vrijeme zaštite na nekoliko sati ‌