JSTY9600I El vehicle de desglaç d'avions és un nou tipus de desglaç d'avions desenvolupat per Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., LTD. Principalment duu a terme operacions de desglaç d'avions. Aquest tipus de vehicle de desglaç és un tipus calent. Aquest vehicle es desenvolupa afegint un sistema d'operació a peu, un sistema d'operació a gran altitud, un dipòsit de líquid de desglaç, un motor, un escalfador, una bomba de líquid de desglaç, canonades de desglaç, una bomba de líquid antigel, canonades antigel, un sistema de control elèctric, un sistema d'intercomunicació per cable, sistemes d'il·luminació i alarma basats en un xassís de vehicle de segona classe. A la cabina hi ha dos passatgers. El tipus d'accionament és 6X4. El volum del dipòsit de líquid antigel és de 7800 L, el volum del dipòsit de líquid antigel és de 1800 L, el cabal màxim de polvorització de desglaç és de 230 L/min, l'alçada màxima de funcionament és de 14,7 m, el rang de funcionament màxim és de 12 m i la velocitat màxima dissenyada del vehicle és de 60 km/h.
Paràmetres tècnics del camió de desglaç d'avions JSTY9600I
Model de xassís: ZZ1257N464GF1
Model de motor del vehicle: B3.9CS4 150C
L'alçada màxima de treball (mm) de la cabina de treball: 14.700
Càrrega de treball nominal (kg) de la cabina de treball: 160
Capacitat del dipòsit de líquid (L): Dipòsit de líquid de desglaç: 7800
Dipòsit de líquid antigel: 1800
Mètode de calefacció: Escalfament instantani
Temps d'escalfament (min): < 3
La temperatura màxima del líquid de desglaç a la sortida de la pistola de polvorització (℃): 85
Velocitat d'elevació de la cabina de treball (m/s): 0,65
Pressió de treball de l'ejector (Mpa): 1,4/0,5
Caudal màxim de l'injector (L/min): 230 (desglaç) / 100 (antigel)
Dimensions totals (llargada × amplada × alçada) (mm): 11100 × 2500 × 3800
Velocitat de conducció de funcionament (km/h): 5
Velocitat màxima (km/h): 60
Pes en vacío (kg): 17.770
Model de motor de xassís: MC07H.35-60
Emissions del motor del xassís: els contaminants d'escapament compleixen els requisits de límit 6b de GB17691-2018 i la densitat de fum compleix els requisits de límit de l'etapa a del mètode d'acceleració lliure a GB3847-2018.
