A. Dopravník zavazadel má lehkou konstrukci (o 500 kg lehčí než tradiční vozidla), energeticky úspornější a robustnější provoz;
b. Nabíjení je dokončeno za 1,5 hodiny;
c, digitální síťová komunikace CAN, sledování dynamických charakteristik vozidla v reálném čase;
d, vlastní vývoj integrovaného regulátoru, takže řídicí systém je stabilnější, spolehlivější a pohodlnější pro údržbu;
e, zakázkový vývoj zobrazovací přístrojové techniky hlavní rozhraní zobrazení stavu vozidla, rychlosti, rychlosti, výkonu, napětí, teploty atd., funkční rozhraní v rámci zobrazení jeho pomocných informací, poruchové kódy, podrobné parametry celého vozidla.
F. Vybaveno elektrickým nouzovým a ručním nouzovým zařízením, jakmile dojde k poruše motoru, včasné shromáždění nohou, aby bylo zajištěno včasné stažení vozidla z letadla;
Elektrický samojízdný pásový nakladač hlavní parametry
Délka vozidla × šířka × výška (mm): 8200 × 2150 × 1920
Průměr kružnice kanálu (mm): 15400
Úhel odletu (°): 31
Úhel nájezdu (°): 10,5
Úhel podélného průchodu (°): 20
Celková hmotnost (kg): 3500
Minimální světlá výška (mm): 170
Maximální rychlost (km/h): 35
Najeto km: 316
Dolet (velká letiště) Km+t: 251+372
Dolet (středně velká letiště) Km+t: 251+372
Dolet (velká letiště) Km+t: 250+375
Nosnost dopravního pásu (kg/m): 135
Rozsah zdvihu předního konce dopravního pásu mm: 1160-4380
Rozsah zadního zdvihu dopravníkového pásu mm: 380-1560
Šířka dopravníku mm : 700
Rychlost dopravníku m/s : 0,16-0,5
Teplotní rozsah (°): -35-65
Celkové napětí V: 309,12
Celková kapacita zásobníku energie Kwh: 70,48
Jmenovitý výkon/otáčky kw/r/min : 30/3000
