Struktura těla letištního automobilu je nosnoucí tělo a kostru těla je svařena obdélníkovými vysoce pevnými profily nízkohlíkových slitinových ocelí za vzniku prstencové struktury. V kombinaci s technologií analýzy konečných prvků CAE je dosaženo perfektní kombinace vysoké strukturální pevnosti, dobré tuhosti a lehkého designu. Struktura těla přijímá antikorrozní schopnost katodové elektroforézy. Procesní díry jsou otevřeny, aby se zajistilo, že vnitřní dutina kostra je plně elektroforetická. Současně je zbytkový problém elektroforetické kapaliny vyřešen procesem procesu a procesem sušení. Jeho nosnost vozidla je silná, může dosáhnout jmenovité nosné kapacity 105 lidí (včetně 3 lidí v kabině), může nést až 130 lidí přepravovat kapacitu.
Hlavní výkonové parametry výkonu a doporučené konfigurační tabulky
(1) Velikost těla: Délka těla 14000 mm, šířka 3000 mm, výška 3195 mm (včetně klimatizace).
(2) Celá hmotnost vozidla je 14350 kg a jmenovitá zátěžová hmota je 8360 kg.
(3) Rozvor vozidla 7200 mm, délka předního odpružení 2950 mm, délka zavěšení 3850 mm.
(4) Stálá oblast osobní kabiny nesmí být menší než 23,5 metry čtverečních.
