Rám dopravníkového pásu pro velkoobjemový nakladač (elektrický) na obou stranách C-konstrukce, vyrobený z ocelového plechu válcovaného za tepla ohýbaného. Střed je svařen do celku přes obdélníkovou trubku, přední kladka a zadní kladka jsou instalovány v přední a zadní části rámu pomocí šroubů, nosná kladka je instalována v drážce pro třísky uvnitř nosníku, přední a zadní část rámu je vybavena zařízením proti vychýlení a horní a spodní poloha zadní kladky je nastavitelná pomocí šroubu. Olejový motor je instalován na vnitřní straně podélného nosníku na pravé straně rámu převodovky a pohání přední buben přes řetězové kolo a roztáčí převodový řemen. Podpěra v dolní zadní části podélného nosníku rámu je spojena se zadním zvedacím rámem a přední konec rámu je namontován na kladce předního zvedacího rámu. Pokud jsou přední a zadní zvedací válce teleskopické, podélný nosník rámu převodovky se zvedá nahoru a dolů se zvedacím rámem.
Karoserie podvozku je svařena ze speciální vysokopevnostní oceli. Podvozek krytý, odnímatelný. Podvozek je osazen čtyřmi hydraulickými nohami a čtyřmi pružinovými deskami. Podvozek se skládá z převodovky, řízení, brzd a kabiny. Hnací systém používá ovladač motoru k ovládání hnacího motoru s proměnnou frekvencí regulace rychlosti jako primárního výkonu a přenáší výkon přes hlavní zpomalovací hnací nápravu, ráfek a pneumatiku. Řadič hnacího motoru a hnací motor pomocí slavných firemních produktů; Odpružení podélnými listovými pery. Řízení je ovládáno elektrickým hydraulickým čerpadlem pohánějícím hydraulický válec řízení přes plně hydraulické řídicí zařízení. Brzdový systém je elektrická vakuová pumpa, která zajišťuje brzdění s pomocí podtlaku, typ předního kotouče a zadního bubnu, dvoupotrubní hydraulický brzdový systém.
JSTY5040JCSE nakladač hromadného nákladu (elektrický typ), především elektrickým pohonem podvozku, rámu podvozku, kabiny, lehké konstrukce, zařízení přenosového rámu, hydraulického systému, elektrického systému a přední a zadní nápravy a dalších dílů.
