7 tunnell yn bennaf ar gyfer llwytho paledi p1p, p6p, a LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39 o gynhwysyddion. dolly cynhwysydd amlbwrpas Defnyddir y
Dimensiynau cyffredinol (L x W x H) (mm): 4022 × 3450 × 1570 (gan gynnwys uchder y MOP)
Hunan-bwysau: ≥1100kg
Llwyth: 7000kg
Ongl troi: ≥25
Radiws troi lleiaf: ≤4500mm
Cyflymder uchaf ： 30km/h
1, mae teiars y car yn deiars craidd solet sy'n gwrthsefyll traul, bywyd gwasanaeth hir;
2, Llwytho: Trelar Yn ôl manylebau maint y bwrdd bocs, dwy ochr y plât canllaw terfyn sefydlog, y ddau ben a chanol y 3 set o baffl symudol, dau ben pen y baffl symudol yn ôl gosod yr yswiriant cwympo, gellir llwytho'r baffl. P6P, P1P, PALETS PQA, neu LD1.2 PCS, CYNHYRCHION PCS LD2.2.
3. Mae'r pedwar baffl sefydlog blaen a chefn yn cael eu cryfhau â swyddogaeth arweiniol i atal y cargo rhag bod yn sownd pan fydd y cyfeiriad llwytho ychydig yn anghywir;
4. Mae'r rhan gefn wedi'i chyfarparu â dyfais bachyn hunan-gloi, sy'n atal y car cefn rhag dad-dynnu ac yn gwneud i'r trên car gysylltu'n llyfn;
5 、 Mae ganddo ddwy res o 28 gyriant rholer galfanedig, gyda rhodfa batrwm yn y canol, sy'n gyfleus i'w gweithredu;
6. Mae gan y MOP swyddogaethau deuol cysylltiad a brêc aml-gerbyd;
7 、 Wedi'i ddylunio gyda safleoedd fforch godi ar yr ochrau chwith a dde, mae'n gyfleus symud y tryc tynnu gan fforch godi;
