TY-XC80 llwythwr cargo swmp system trawsyrru pŵer
1, injan Cummins
Model: QSF2.8t3Na49
Math: Pedwar-silindr, pedair-strôc, wedi'i oeri â dŵr, mewn-lein
Dadleoliad: 2.8L
Uchafswm pŵer allbwn: 35.7kw / 2600 r/min
Uchafswm trorym allbwn: 143Nm / 1800
Allyriad EU, Allyriad Cam IV GB20891-2014
Mae'r injan wedi'i gyfarparu â'r gefnogwr Americanaidd Horton a fewnforiwyd gwreiddiol, rheiddiadur fin plât alwminiwm gallu mawr (tanc dŵr ategol integredig), wedi'i osod gyda hidlydd aer cynhwysedd mawr, mae'r elfen hidlo yn hawdd i'w disodli, a gosododd y gwahanydd dŵr olew gwreiddiol a'r hidlydd dirwy disel.
2, blwch gêr Japan Kangamura
Model: Y43280D, a fewnforiwyd o Japan
Math: trawsyrru hydrolig trawsyrru awtomatig, trawsnewidydd torque ar gyfer un cam, 2-gam, 3-gydran integredig, a nodweddir gan strwythur syml, gwaith dibynadwy, perfformiad sefydlog, yr effeithlonrwydd uchaf o 92%
Ymlaen 1 gêr I: 20187; Gwrthdroi 1 gêr R; 2.235
3.
Echel Math o echel flaen: Echel llywio gyda brêc disg hydrolig, brêc clamp, cynhwysedd llwyth graddedig o 3 tunnell.
Math o echel gefn: Echel gefn gyrru gyda gwasanaeth drwm a breciau parcio, capasiti llwyth graddedig o 3 tunnell.
4, teiars: teiar gwifren rheiddiol: 7.00R15
5, system brêc: system pŵer gwactod 8 + 9 modfedd, y gymhareb pŵer uchaf o 6.5, i ddarparu perfformiad brecio da ar gyfer y cerbyd, pwmp gwactod gwreiddiol Cummins.
