Mae strwythur corff y car gwennol maes awyr yn gorff sy'n dwyn llwyth, ac mae sgerbwd y corff wedi'i weldio â phroffiliau dur aloi carbon isel cryfder uchel petryal i ffurfio strwythur cylch. O'i gyfuno â'r dechnoleg dadansoddi CAE elfen gyfyngedig, cyflawnir y cyfuniad perffaith o gryfder strwythurol uchel, stiffrwydd da a dyluniad ysgafn. Mae strwythur y corff yn mabwysiadu gallu gwrth-cyrydiad electrofforesis catod. Agorir y tyllau proses i sicrhau bod ceudod mewnol y sgerbwd yn gwbl electrofforetig. Ar yr un pryd, mae problem weddilliol hylif electrofforetig yn cael ei datrys trwy'r tyllau proses a'r broses sychu. Mae ei gapasiti cario cerbydau yn gryf, gall gyflawni'r gallu cario sydd â sgôr o 105 o bobl (gan gynnwys 3 o bobl yn y cab), yn gallu cario hyd at 130 o bobl yn cludo capasiti.
Bws gwennol maes awyr Prif baramedrau perfformiad a thabl cyfluniad argymelledig
(1) Maint y corff: Hyd y corff 14000mm, lled 3000mm, uchder 3195mm (gan gynnwys aerdymheru).
(2) Mae màs y cerbyd cyfan yn 14350kg, a'r màs llwyth graddedig yw 8360kg.
(3) Cerbydau olwyn cerbyd 7200mm, hyd ataliad blaen 2950mm, hyd ataliad cefn 3850mm.
(4) Ni fydd ardal sefyll y caban teithwyr yn llai na 23.5 metr sgwâr.
