Mae strwythur corff car gwennol y maes awyr yn gorff sy'n cynnal llwyth, ac mae sgerbwd y corff wedi'i weldio â phroffiliau dur aloi carbon isel hirsgwar cryfder uchel i ffurfio strwythur cylch. Wedi'i gyfuno â thechnoleg dadansoddi elfen gyfyngedig CAE, cyflawnir y cyfuniad perffaith o gryfder strwythurol uchel, stiffrwydd da a dyluniad ysgafn. Mae strwythur y corff yn mabwysiadu gallu gwrth-cyrydu electrofforesis catod. Mae'r tyllau proses yn cael eu hagor i sicrhau bod ceudod mewnol y sgerbwd yn gwbl electrofforetig. Ar yr un pryd, mae problem weddilliol hylif electrofforetig yn cael ei datrys trwy'r tyllau proses a'r broses sychu. Mae ei gapasiti cludo cerbydau yn gryf, gall gyflawni'r gallu cario graddedig o 105 o bobl (gan gynnwys 3 o bobl yn y cab), yn gallu cario hyd at gapasiti trafnidiaeth 130 o bobl.
fws gwennol maes awyr a thabl cyfluniad a argymhellir Paramedrau perfformiad prif
(1) Maint y corff: hyd y corff 14000mm, lled 3000mm, uchder 3195mm (gan gynnwys aerdymheru).
(2) Mae màs y cerbyd cyfan yn 14350kg, a'r màs llwyth graddedig yw 8360kg.
(3) Wheelbase cerbyd 7200mm, hyd ataliad blaen 2950mm, hyd ataliad cefn 3850mm.
(4) Ni chaiff ardal sefyll y caban teithwyr fod yn llai na 23.5 metr sgwâr.
