Flugzeugschlepper A/S32A-31
Der Flugzeugschlepper A/S32A-31 ist ein sechsrädriges Werkzeugfahrzeug mit einem Fahrersitz auf der linken Seite des Traktors. Dieser Traktortyp verfügt über zwei Hinterradgetriebe und die Vorderräder werden von einem Dreigang-Automatikgetriebe gesteuert. Der Motor ist ein Dreizylinder-Zweitakt-Dieselmotor mit automatischem Vierganggetriebe und Rückwärtsgang. Der Traktor verfügt über ein hydraulisch unterstütztes mechanisches Lenksystem. Sobald das Hydrauliksystem Druck verliert, wird die Lenkung durch die mechanische Verbindung des Lenkrads mit der Welle aufrechterhalten. Die Bremsen des Traktors sind ebenfalls hydraulisch gesteuert und am Ende der Hinterachse montiert. Die Anhängerkupplungen werden vorne und hinten am Traktor montiert.
Dieser Traktortyp verwendet ein 24-V-Stromversorgungssystem als Stromquelle für den Start, die Beleuchtung und den Motorschutz. Ein trägerbasierter Starter kann auch am Heck des Fahrzeugs installiert werden. Der Traktortank versorgt die Schultereinheit mit Kraftstoff, und das Bedienfeld des Anlassers befindet sich rechts neben der Betriebsposition der Zugeinheit. Wenn die Startvorrichtung nicht installiert ist, wird das Antriebsrad mit dem Gegengewicht belastet, um die Nenntraktion zu erreichen.
Flugzeugschlepper MD-3
Der Flugzeugschlepper MD-3 wird zum Schleppen aller Flugzeugträgerflugzeuge eingesetzt. Der Traktor ist ein autonomes Gerät mit 8.500 Pfund Zugkraft auf einer trockenen, horizontalen Oberfläche und einer Geschwindigkeit von etwa 1 Meilen pro Stunde. Die beiden Traktoren können im Tandem eingesetzt werden, um die Bewegung extremer Lasten (Bremsblockierung, Reifenpanne usw.) zu beschleunigen.
Die Hauptantriebseinheit des Traktors ist ein Verbrennungsdieselmotor mit Viertakt-Zyklus und sechs Zylindern. Das Lenksystem ist hydraulisch unterstützt und die Arbeitsbremsen sind Druckluft. Die Gesamtmasse des MD-3-Traktors beträgt 12.000 Pfund. Für den Betrieb dieses Geräts ist Personal mit Zertifizierungsqualifikationen erforderlich.
Es gibt mehrere verbesserte Versionen des derzeit verwendeten MD-3-Traktors. Einige Traktoren sind mit einem Gasturbinenkompressor am Heck ausgestattet, die sogenannten MD-3A- oder MD-3B-Traktoren.
