Das Fahrzeug ist ein Spezialfahrzeug mit einem von unserem Unternehmen unabhängig entwickelten Fahrgestell. Das gesamte Fahrzeug wurde mit fortschrittlichen Konzepten, schöner Modellierung, angemessenem Layout, komfortablem Fahren und ergonomischem Design entworfen. Der Getriebemechanismus ist voll funktionsfähig und einfach zu bedienen, und er wählt inländische bekannte tragende Teile aus, ergänzt durch fortschrittliche Fertigungstechnologie, insbesondere kann das Fahrzeug mit dem aktiven Kollisionsvermeidungssystem ASD und der zuverlässigen Selbstdiagnose-Fehlerfunktion konfiguriert werden, was das Fahrzeug in Bezug auf Aussehen und Leistung auf ein führendes Niveau in China bringt. Das gesamte Fahrzeug besteht aus Fahrgestellbaugruppe und
Das gesamte Fahrzeug besteht aus der Fahrgestellbaugruppe (Kabinenbaugruppe), der Manövriersystembaugruppe, der Hubrahmen- und Transferrahmenbaugruppe, dem elektrischen System und dem hydraulischen System.
Das Fahrzeug kann zum Be- und Entladen von Gepäck, leichten Massengütern und Post in und aus der Flugzeugbilge verwendet werden, was eine ideale Bodenausrüstung für Flughäfen darstellt.
Es eignet sich auch für andere Szenarien wie Postdienste, Lagerhäuser und alle anderen Szenarien zum Be- und Entladen von Massengütern.
Fahrerloser Förderbandlader der Stufe L4
ASD-System
Millimeterwellenradar mit großer Reichweite
Optisches Phased-Matrix-Radar
| Gesamtlänge mm |
8200 |
Gesamtbreite mm |
2150 |
| Gesamthöhe mm |
1920 |
Radstand mm |
2900 |
| Radstand (vorne/hinten) mm |
1730/1680 |
Höchstgeschwindigkeit km/h |
35 |
| Vorderachsmasse (Leerlauf) (kg) |
2200 |
Hinterachsmasse (Leerlauf) (kg) |
1460 |
| Kanalkreis Außenkreisdurchmesser mm |
15400 |
Fahrzeugmasse (kg) |
3560 |
| Annäherungswinkel (°) |
10.5 |
Abflugwinkel (°) |
31 |
| Antriebsmotor (V / kW) |
380/30 |
Antriebsmotorsteuerung (VDC / A) |
250-750/110 |
| Ölpumpenmotor (V / kW) |
220/7,5 |
Ölpumpenmotorsteuerung (VDC / kW) |
250-500/7,5 |
| Aufbau Energiespeicher (V/kWh) |
309,12/70,48 |
Energiespeicher (V/Ah) |
3,22/228 |
| Ausdauerlaufleistung (km) |
316 |
Batterielebensdauer (Großflughafen) (km + t) |
253+373 |
| Batteriekapazität (mittlerer Flughafen) (km + t) |
254+375 |
Ausdauerkapazität (kleiner Flughafen) (km + t) |
255+376 |
| Lenkwellenlast (kg) |
3000 |
Antriebsbrückenlast (kg) |
3000 |
| Höhe des Förderbandes über dem Boden |
Das obere Ende ist am höchsten (mm) |
4380 |
| Niedriges vorderes Ende (mm) |
1160 |
| Höchstes hinteres Ende (mm) |
1560 |
| Unterstes hinteres Ende (mm) |
380 |
| Förderbandgröße |
Länge 〔mm) |
8000 |
| Breite (mm) |
880 |
| Übertragungskapazität des Transportbandes |
Gesamtgewicht (kg) |
1080 |
| Max. Gesamtgewicht des Förderbandes (kg) |
600 |
| Maximal pro Gewicht (kg) |
400 |
