JSTY5180JSPE Flughafen-Catering-LKW (Patent Nr. 201921164876.4). Unter der Prämisse der Optimierung der strukturellen Leistung und Funktion, des Leichtbaus, der Verwendung neuer Materialien (hochfester Stahl BS960E Q) und der fortschrittlichen Technologie Qingling QL1180BVEELQHY (zugelassene Gesamtmasse des Fahrgestells 18 Tonnen, Überlastung führt zu ernsthaften Schäden am Fahrzeug, Qingling-Unternehmen erhebt keine Ansprüche auf durch Überlastung verursachte Schäden) hat Tianyi Stock 13.790 Tonnen nationale Testfahrzeug-Reparaturmasse produziert, 6 Tonnen Nennlast der Karosserie, 19,99 Tonnen Gesamtmasse des Fahrzeugs und das einzige Produkt in der Branche, dessen für das Fahrgestell zugelassene Gesamtmasse kein Übergewicht aufweist und das mit einem Sicherheitseinstellsystem ausgestattet ist. Derzeit bietet das Produkt das geringste Gesamtgewicht, die größte Tragfähigkeit, die beste Lenk- und Bremsleistung, die niedrigsten Wartungs- und Betriebskosten sowie die höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit rein elektrischer Luftfahrt-Foodtrucks. Die Reifen sind 295/60R22.518PR.
Der Flughafen-Catering-Truck JSTY5180JSPE ist ein Spezialfahrzeug für verschiedene Arten der Flugzeugverpflegung. Das Fahrzeug wurde mit dem Qingling QL1180BVEELQHY-Chassis modifiziert. Die Fahrzeugstruktur besteht hauptsächlich aus Fahrgestell, Stützfußstruktur, Hebevorrichtung, Karosserie, Arbeitsplattform, Kühleinheit, elektrischem System und hydraulischem System.
Der Flughafen-Catering-LKW JSTY5180JSPE ist weit verbreitet für A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340, B707, B727, B737, B747, B757, B767, B777, DC8, 1L-18, 1L-62, MD11, MD80 und andere Modelle außer Airbus Einsatz von A380-Flugzeugen
