Die Karosseriestruktur des Flughafen-Shuttlewagens ist eine tragende Karosserie, und das Karosserieskelett ist mit rechteckigen hochfesten Profilen aus legiertem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt zu einer Ringstruktur verschweißt. In Kombination mit der Finite-Elemente-CAE-Analysetechnologie wird die perfekte Kombination aus hoher Strukturfestigkeit, guter Steifigkeit und leichtem Design erreicht. Die Körperstruktur übernimmt die Korrosionsschutzfähigkeit der Kathodenelektrophorese. Die Prozesslöcher werden geöffnet, um sicherzustellen, dass der innere Hohlraum des Skeletts vollständig elektrophoretisch ist. Gleichzeitig wird das Restproblem der elektrophoretischen Flüssigkeit durch die Prozesslöcher und den Trocknungsprozess gelöst. Die Tragfähigkeit des Fahrzeugs ist hoch, die Nenntragfähigkeit beträgt 105 Personen (einschließlich 3 Personen in der Kabine) und die Transportkapazität beträgt bis zu 130 Personen.
des Flughafen-Shuttlebusses und empfohlene Konfigurationstabelle Hauptleistungsparameter
(1) Körpergröße: Körperlänge 14000 mm, Breite 3000 mm, Höhe 3195 mm (einschließlich Klimaanlage).
(2) Die Gesamtmasse des Fahrzeugs beträgt 14.350 kg und die Nennlastmasse beträgt 8.360 kg.
(3) Radstand des Fahrzeugs 7200 mm, Länge der Vorderradaufhängung 2950 mm, Länge der Hinterradaufhängung 3850 mm.
(4) Die Stehfläche der Passagierkabine darf mindestens 23,5 Quadratmeter betragen.
