Ο STY5040JCSE Electric αυτοκινούμενος φορτωτής μεταφορικής ταινίας είναι ένα ειδικό όχημα με πλαίσιο που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την εταιρεία μας. Έχει προηγμένη σχεδίαση οχήματος, όμορφο σχήμα, λογική διάταξη και άνετη οδήγηση και υιοθετεί εργονομικό σχεδιασμό. Ο μηχανισμός μετάδοσης είναι πλήρως λειτουργικός και εύκολος στη χρήση και η επιλογή γνωστών οικιακών αξεσουάρ, συμπληρωμένη με προηγμένη τεχνολογία κατασκευής, ειδικά το όχημα μπορεί να διαμορφωθεί με ενεργό σύστημα αντισύγκρουσης ASD και αξιόπιστη λειτουργία αυτοδιάγνωσης σφαλμάτων, έτσι ώστε αυτό το αυτοκίνητο να βρίσκεται στο κορυφαίο επίπεδο εσωτερικού ανεξαρτήτως εμφάνισης και απόδοσης.
Ολόκληρο το όχημα αποτελείται από το συγκρότημα πλαισίου (συγκρότημα καμπίνας), το συγκρότημα συστήματος ελέγχου, το πλαίσιο ανύψωσης και το συγκρότημα πλαισίου κιβωτίου ταχυτήτων, το ηλεκτρικό σύστημα και το υδραυλικό σύστημα.
Το όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για φόρτωση και εκφόρτωση αποσκευών, ελαφρού φορτίου χύδην και ταχυδρομείου μέσα και έξω από το κάτω μέρος του αεροσκάφους, καθιστώντας το ιδανικό εξοπλισμό εδάφους αεροδρομίου.
Είναι επίσης κατάλληλο για όλα τα σενάρια διακίνησης χύδην φορτίου όπως ταχυδρομική υπηρεσία και αποθήκη.
Το πλαίσιο ολόκληρου του οχήματος είναι ένα αυτοδημιούργητο πλαίσιο, το οποίο αποτελείται από συγκρότημα πλαισίου 1, διάταξη μπροστινού άξονα 2, διάταξη μπαταρίας 24 V 3, διάταξη κινητήρα αντλίας λαδιού 4, διάταξη διάταξης αποθήκευσης ενέργειας 5, διάταξη ελεγκτή 5 σε 1, συγκρότημα ελεγκτή 5 σε 1, θύρα φόρτισης 7, διάταξη συναρμολόγησης 9 και πίσω άξονα μετάδοσης κίνησης.
Ο μπροστινός άξονας είναι άξονας διεύθυνσης (κινητήριος άξονας). Ικανότητα φόρτωσης 3000kg, από το σώμα της γέφυρας, άρθρωση τιμονιού, κύλινδρος τιμονιού, μπιέλα τιμονιού και μπροστινό ελαστικό, δισκόφρενο κ.λπ., μοντέλο προδιαγραφών ελαστικού: 215/70-15.
Ο πίσω άξονας είναι ο κινητήριος άξονας. Χωρητικότητα φόρτωσης 3000kg, λόγος ταχύτητας: 18,37. Αποτελείται από κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό, περίβλημα άξονα, πλήμνη και πίσω ελαστικό και φρένο τυμπάνου. Προδιαγραφές ελαστικού Μοντέλο: 215/70-15. Ο κινητήριος άξονας πραγματοποιεί το όχημα που περπατά μέσα από τον κινητήρα κίνησης (30 KW).
Το αμάξωμα είναι μια ενσωματωμένη δομή πλαισίου, συγκολλημένη από πλάκες υψηλής αντοχής και το πλαίσιο είναι ένα στοιχείο έδρασης στο οποίο είναι τοποθετημένα όλα τα εξαρτήματα.
Ανάρτηση: Ο μπροστινός και ο πίσω άξονας αντίστοιχα χρησιμοποιούν απορρόφηση κραδασμών με φύλλο ελατηρίου, βελτιώνοντας αποτελεσματικά την οδηγική άνεση.
Το σύστημα πέδησης, η κύρια αντλία φρένων με υποβοήθηση κενού, η ηλεκτρονική αντλία κενού παρέχει την πηγή κενού και το φρένο είναι δύο ανεξάρτητες δομές διπλού κυκλώματος.
Πλήρως υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, πηγή τροφοδοσίας από την αντλία γραναζιών, έλεγχος της διαστολής του εγκάρσιου κυλίνδρου διεύθυνσης, για να επιτευχθεί το τιμόνι του τροχού.
Συναρμολόγηση καμπίνας Η καμπίνα βρίσκεται στην μπροστινή αριστερή πλευρά και είναι μια πλήρως κλειστή μεταλλική κατασκευή με προαιρετικό κλιματισμό.
Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του αυτοκινήτου, το κάθισμα οδηγού έχει ενσωματωμένο διακόπτη πίεσης, εάν η χειρολαβή αλλαγής ταχυτήτων είναι στη θέση εμπρός ή όπισθεν, όταν ο οδηγός φύγει από το κάθισμα, η VCU ελέγχου λογισμικού δεν στέλνει οδηγίες στον κινητήρα μετάδοσης κίνησης, ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης δεν λειτουργεί, το όχημα δεν κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, παίζοντας ρόλο στην προστασία της ασφάλειας.
Ο μπροστινός άξονας είναι άξονας διεύθυνσης (κινητήριος άξονας). Χωρητικότητα φόρτωσης 3000kg, από τον άξονα, άρθρωση τιμονιού, πλήμνη τροχού, κύλινδρος τιμονιού, μπιέλα τιμονιού και μπροστινό ελαστικό, δισκόφρενο κ.λπ., μοντέλο προδιαγραφών ελαστικού: 215/70-15.
Ο πίσω άξονας είναι ο κινητήριος άξονας. Χωρητικότητα φόρτωσης 3000kg, λόγος ταχύτητας: 18,37. Αποτελείται από κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό, περίβλημα άξονα, πλήμνη και πίσω ελαστικό και φρένο τυμπάνου. Προδιαγραφές ελαστικού Μοντέλο: 215/70-15. Ο κινητήριος άξονας πραγματοποιεί το όχημα που περπατά μέσα από τον κινητήρα κίνησης (30 KW).
Το αμάξωμα είναι μια ενσωματωμένη δομή πλαισίου, συγκολλημένη από πλάκες υψηλής αντοχής και το πλαίσιο είναι ένα εξάρτημα έδρασης στο οποίο είναι τοποθετημένα όλα τα εξαρτήματα
