El vehículo ambulancia autopropulsado (tipo semipiloto diésel) es adecuado para todo tipo de aeronaves con una altura de puerta entre 1400 y 5800㎜, y también es adecuado para el embarque y desembarque de pasajeros con discapacidades de movilidad.
1. El vehículo no se puede conducir sin quitar la toma de fuerza (PTO), bajar el compartimiento a la posición más baja y retraer los tirantes; de lo contrario, el motor del vehículo en marcha se apagará.
2、Al realizar la operación, primero se debe colocar el soporte en su posición. Si no se coloca el soporte, el compartimento no se puede levantar.
3. Cuando se encuentre con una emergencia, puede presionar directamente el interruptor de parada de emergencia en el panel de operación (la operación principal y la operación superior están disponibles) para detener la máquina.
4. El extremo delantero de la plataforma delantera está equipado con un tubo de goma amortiguador y un interruptor anticolisión para garantizar un acoplamiento seguro con la puerta de la cabina del avión de pasajeros. 5 、 Cuando el interruptor anticolisión en la parte delantera de la plataforma toca la aeronave, la plataforma dejará de elevarse y extenderse hacia adelante automáticamente;
6. El vehículo está equipado con dos juegos de dispositivos de maniobra de emergencia, un juego es una bomba manual hidráulica, que se acciona manualmente con manivela. El otro conjunto es un dispositivo de control eléctrico, equipado con una bomba eléctrica de emergencia, para evitar cortes de energía principal y otros accidentes durante el respaldo.
7. La elevación de la caja y la elevación de las patas se controlan mediante un interruptor de varillaje, para evitar un mal funcionamiento del personal que provoque accidentes.
8. Diseñado con medidas de emergencia, puede ser en caso de parada del motor, bajando la caja, soporte replegado, para que el vehículo salga de la aeronave.
9 、 El mecanismo de elevación está bloqueado mediante un bloqueo hidráulico, que es seguro y confiable;
10. Coloque las patas de elevación y soporte del compartimento, el sonido de la lámpara de advertencia y la alarma luminosa;
11. Cuando la pata de soporte del cilindro hidráulico no está completamente retraída, durante el funcionamiento de las piezas de control aparecen señales luminosas de advertencia y el vehículo no puede conducir.
12 、 Cuando el compartimiento se eleva al nivel del suelo del compartimiento y al plano de la plataforma delantera, la plataforma delantera se sincronizará con el elevador del compartimiento.
13. Las partes que son fáciles de causar lesiones al personal están marcadas con señales de advertencia llamativas, y todos los actuadores hidráulicos tienen alarmas sonoras y luminosas cuando se realiza la acción.
14 、 Equipado con alarma sonora y luminosa para marcha atrás, imagen de marcha atrás e imagen de monitoreo en la cabina.
15、Cuando la plataforma trasera no está en uso, la plataforma se puede plegar y fijar en el extremo trasero del compartimiento y bloquearse mediante el bloqueo hidráulico, y el cilindro de elevación también está equipado con un bloqueo hidráulico, y la plataforma trasera y la pata de apoyo están equipadas con un interruptor de límite, y el mecanismo de elevación está equipado con una barra superior de límite.
16、Cuando el extractor corta el trabajo, se indican el instrumento en la cabina y cada panel de operación.
17. El puerto lateral es de tipo giratorio, con pasamanos extraíble de acero inoxidable, que puede retroceder efectivamente la escotilla del avión.
