El camión de catering para aviones (diésel) está equipado con cuatro pies de soporte, cada interfaz de cilindro de pie está instalada con una válvula de bloqueo de dos vías. El cilindro hidráulico se utiliza para soportar y encoger, y el fijador del pie de soporte está soldado al marco. Cuando se apoya el pie de apoyo, se reduce la capacidad de carga del neumático del chasis del vehículo y la ballesta y se aumenta el área de apoyo del vehículo, lo que mejora en gran medida la estabilidad del vehículo en el proceso de elevación o manipulación de alimentos. En la cabina hay un indicador que indica la posición del soporte para los pies. Si no se guarda el soporte para los pies, el vehículo no podrá arrancar. Sólo cuando la caja de cambios está en punto muerto, las piernas y el carro pueden funcionar normalmente; El enclavamiento evita que el vehículo se mueva cuando la pata de refuerzo no está completamente retraída o la bomba eléctrica externa de la PTO no está liberada. Los pies de apoyo pueden garantizar el trabajo seguro del vehículo con viento de ocho niveles (20,7 m/s), mantener el automóvil estable con viento de segundo nivel (120 km/h) y el factor de seguridad en caso de vuelco es superior a 3. Hay dos tipos de pies de apoyo. El estándar es el pie de apoyo tipo H y la función de expansión lateral del pie de apoyo puede ser opcional según los requisitos del cliente.
