Cargador de carga de contenedores (diesel)

Cargador de carga de contenedores (diésel) con un peso máximo de carga de 15 toneladas de cargador y puede cumplir con todos los modelos de embalaje, carga y descarga de mercancías de contenedores de la cámara principal del aeropuerto nacional existente.

La estructura general de la El cargador de carga de contenedores (diesel) se compone de seis partes: la plataforma delantera, la plataforma trasera, el marco de la horquilla delantera, el marco de la horquilla trasera, el chasis delantero y el chasis trasero. Se sueldan en talleres de soldadura profesionales, talleres de procesamiento de precisión, talleres de ensamblaje, etc., y tienen las ventajas de una alta resistencia a la soldadura y una alta precisión.

Parámetros técnicos de cargador de contenedores (diesel)

Longitud total: 11.150 mm

Ancho total: 4410 mm.

Altura total: 3570 mm

Potencia/velocidad nominal del motor: 56 kW/2600 r/min

Par máximo/velocidad del motor: 375 N·m /1600 r/min

Distancia entre ejes: 1-2/2-3:3675/1050 mm

Pista (delantera/trasera): 1965/3510 mm

Ángulo de aproximación: 3°

Ángulo de salida: 3,5°

Distancia mínima al suelo: 90 mm

El diámetro exterior del círculo del canal: 23.000 mm.

Peso en vacío: 23.300 kg

Velocidad de transmisión: 0,3 m/s

La capacidad máxima de elevación de la plataforma principal es de 15.000 kg.

La velocidad de elevación de la plataforma principal es de 0,3 m/s.

La capacidad máxima de elevación de la plataforma del puente es de 14.000 kg.

Velocidad de elevación de la plataforma del puente: 0,11 m/s

El rango de elevación de la plataforma principal es de 485 a 5640 mm.

El rango de elevación de la plataforma del puente: 1970-5640 mm

Velocidad máxima: 14 km/h

Ancho del riel guía: 3220 mm