El tanque de agua de la zona fría utiliza el tanque de agua de la incubadora. El tanque de agua aislante se basa en un tanque de agua a temperatura normal con una capa de placa de acero laminado en frío de 2,5 mm de espesor, y el material de espuma se rellena con un espesor de 30 mm en el medio para mantener el tanque de agua caliente y evitar la congelación en invierno.
Camión cisterna para aviones puramente eléctrico El extremo superior del tanque de limpieza está provisto de una entrada de agua, que está provista de una tapa hermética. Hay un indicador de nivel de agua claro e intuitivo en la posición de entrada de agua del tanque de agua, que puede reflejar clara y correctamente la altura del nivel de líquido en la caja.
La carcasa de la caja de agua limpia del camión cisterna eléctrico puro para aviones está hecha de placa de acero inoxidable 1Cr18Ni9Ti/4 de alta calidad con un espesor de 4 mm y una capacidad de 5000L. El material es acero inoxidable de calidad alimentaria y se adopta soldadura por arco de argón. La soldadura interna de la caja es lisa y sin rebabas. La superficie inferior de la caja está hecha de arco circular y el tanque de agua está instalado con cierta inclinación para facilitar el drenaje. La salida de agua dentro del tanque de agua está equipada con una pantalla de filtro que puede proteger bien la bomba. El interior del tanque de agua está equipado con una placa anti-oscilación de acero inoxidable con un espesor de 3 mm, que puede evitar el fenómeno de vibración cuando el vehículo está en marcha después de agregar el tanque de agua, y la soldadura es firme, el diseño es razonable y la limpieza es fácil. La parte superior del tanque de agua está equipada con una válvula de aire, el tanque de agua y la viga del automóvil están fijados en forma de conexión de cojín de goma, lo que reduce la vibración de la caja cuando el automóvil está en marcha.
