Sissejuhatus Container Dollysse

Konteinerveokid kasutavad tavaliselt autorongide kombinatsiooni. See kombinatsioon on poolhaagis, täisrippuv ja topeltripp, poolhaagisrongidega. Konteinerautorongi moodustavad poolhaagised on saadaval nii tasapinnalise kui ka karkassiga. Parda-poolhaagise laadimisasendiks on lame lastiplatvorm, mida saab kasutada laevakonteinerite vedamiseks, samuti saab laadida tavalisi pikki ja suuri kaubatükke ning sõidukit kasutatakse tõhusamalt. Karkassi tüüpi poolhaagise laadimisasendiks on lastita platvormi šassii karkass. Pärast konteineri sõidukile paigaldamist ja keerdlukuseadmega fikseerimist saab sellest ka poolhaagise tugevuselement. Skelett-poolhaagised võivad vedada ainult konteinereid. Selle eeliseks on väike kaal, lihtne struktuur ja mugav hooldus. Konstruktsiooni järgi jaguneb konteinerpoolhaagis kahte tüüpi: sirge raam ja hanekelaga. Sirgeraamilised poolhaagised sobivad lamedapõhjalise konstruktsiooniga konteineritele; hanekelaga poolhaagised on konteinerid, mis on spetsiaalselt ette nähtud kandma soonega põhjakonstruktsiooni, et vähendada laadimiskõrgust.

Spetsiaalne transpordivahend, mis veab konteinereid. Laadimisosa neljas nurgas on konteineri kinnitamiseks keeratav lukustusseade. Tavaliselt on see poolhaagisega, täismonteeritud ja topeltkinnitusega. Poolhaagise tüübil on lame ja karkass. Esimesel on lame lastiplatvorm ja seda saab kasutada ka tavaliste pikkade kaupade saatmiseks. Viimasel puudub kaubaplatvorm. Konteiner on paigaldatud šassii karkassile ja fikseeritud keeratava lukustusseadmega, et saada poolhaagiseks. Tugevuse komponent.