Reisijate pardaredel (kõrgendatud) on uut tüüpi puhta elektri lennujaama maapealsed seadmed, mille Tianyi aktsiaselts on projekteerinud ja toodetud lennukite pardale ja väljumiseks, väliste mõõtmetega 2340 mm x 3600mm ja platvormi kõrgus 2200-5800 mm, Mis koosneb peamiselt Qingzhuo elektrijagu šassiist, fikseeritud redelist ja libisevast redelist, dokkimisplatvormi, hüdrosüsteemi, elektrisüsteemi ja Nii edasi ja kogu sõiduk võtab kasutusele küpse ja usaldusväärse energiasüsteemi. Tugeva ronimisvõime ja hea madala kiirusega stabiilsusega võib see vastata praegusele kodumaisele ARJ21, ERJ190, B737CL, 737NG, 737Max, A320 seeria, A320NEO ja muude lennukimudelitega.
Šassii võtab kasutusele Qinglingi kommertsmängija, kabiin on varustatud kütte- ja jahutava kliimaseadme süsteemiga, igasugused instrumendid ja lülitid on lõpule viidud, sageduse muundamine Stepless kiiruse reguleerimine, mis on varustatud Shanghai Automotive Electric Drive Co. R16 14PR rehvidega.
Ningde Timesi liitiumi fosfaatpatarei kasutuselevõtt esimese kodumaise turuosaga, mis koosneb peamiselt akumoodulist, akuhaldussüsteemist, soojusjuhtimissüsteemist, jahutussüsteemi ja muudest osadest.
Plahvatuskindla tulekustutussüsteemi ja BMS-i energiahaldussüsteemiga on toiteaku tavaline laadimis- ja tühjendamise ajad normaalse temperatuuri all (ümbritseva temperatuur 25 ℃) ning toiteaku tavaline laadimis- ja tühjenemisajad on normaalse temperatuuri all vähemalt 4000 korda.
4000 korda ja tavalise laadimise ja 4000 korda tühjendamisel on selle salvestusnergia vähemalt 80% kavandatud salvestusest, kasutades 90kW laadimisvaialt madalast aku hoiatustasemest kuni täislaadimisajani, ei ole rohkem kui 1,5 tundi ja Laadimisaeg ei ole rohkem kui 1,5 tundi.
Laadimisaeg alates madala aku hoiatustasemest kuni 90kW laadimisvaia täieliku laadimiseni ei ole rohkem kui 1,5 tundi, mis on varustatud riikliku standardse laadimisliidesega, mis vastab tsiviil lennujaama põlle tingimustele iga ilmaga laadimisnõuetele.
Tehnilised parameetrid
L × W × H mm: 7800 × 2340 × 3600
Üldine massik KG: 7600
Teljevahe MM: 3815
Teljevahe (ees/taga) MM: 1685/1525
Maksimaalne kiirus km/h: 80
Läbipääsuringi välimine läbimõõt MM: 16500
Minimaalne maapinna kliirens MM: 160
Liikuva platvormi löök MM: 0 ~ 400
Reisijate lifti töökõrgus MM: 2200 ~ 5800
Kõrguse reguleerimise režiim: redeli ülemine ja alumine teleskooptüüp
Ülemise redeli sammude arv: 12
Alumise redeli sammude arv: 13
Astme sügavus MM: 292
Astme laius MM: 1500
Sammu kõrgus MM: 192
Maksimaalne kalduvuse nurk (°): 37
Ülemise platvormi sügavus MM: 3350
Ülemine platvormi laius MM: 2200
