اگر به طور ناگهانی هنگام رانندگی یک لودر کوچک به طور ناگهانی خطایی داشته باشیم ، سریعترین راه انجام تشخیص در سایت است. در اینجا چند نکته برای تعمیر لودر کوچک وجود دارد؟
1. ابتدا بفهمید پدیده های غیر طبیعی در لودر کوچک وجود دارد. خواه تقصیر ناگهانی باشد یا تدریجی ؛ آیا عملکرد غیرقانونی ، نگهداری و تعمیر در استفاده وجود دارد. این که آیا درجه روغن هیدرولیک صحیح است و جایگزین شده است. زمان گسل فقط در ابتدای کار یا بعد از یک دوره خاص از کار ظاهر می شود. پس از در دسترس بودن این اطلاعات ، می توان ویژگی های گسل در سیستم هیدرولیک را تعیین کرد. به طور کلی ، خرابی های ناگهانی بیشتر در اثر شیرهای ضعیف بسته به دلیل روغن بیش از حد هیدرولیک یا استراحت بهار ایجاد می شود. بیشتر خرابی ها به دلیل سایش شدید یا مهر و موم لاستیکی و پیری اتصالات لوله رخ می دهد.
2. بررسی کنید که آیا روغن موجود در مخزن لودر کوچک الزامات را برآورده می کند ، آیا حباب ها یا تغییر رنگ وجود دارد (سر و صدا ، لرزش و خزش دستگاه اغلب مربوط به تعداد زیادی حباب موجود در روغن است). نشت روغن در قسمت مهر و موم و خیابان لوله وضعیت. سنج فشار و سنج دمای روغن نشانگر تغییر در ارزش در طول کار است. محل گسل هیچ آسیبی ندارد ، اتصال به تدریج از بین می رود و عضو ثابت کننده شل می شود. هنگامی که در نشت روغن هیدرولیک گسل وجود دارد ، پس از از بین بردن گشتاور ناکافی یا ناهموار پیچ ممنوع ، بررسی کنید که آیا فشار بیش از حد محدود است قبل از تعویض مهر و موم روغن که ممکن است به طور جدی پوشیده یا آسیب دیده باشد. هنگام نصب مهر و موم روغن ، نوع و کیفیت مهر و موم روغن باید با دقت بررسی و مونتاژ شود.
3. خط لوله یا اجزای سیستم هیدرولیک لودر کوچک را برای لرزش ، شوک و افزایش دمای روغن غیر طبیعی بررسی کنید. اگر پوشش پمپ یا قطعات هیدرولیک را با دست لمس می کنید ، می توانید قضاوت کنید که آیا سیستم هیدرولیک با توجه به میزان گرما و سرما ، درجه حرارت غیر طبیعی دارد و علت و محل افزایش دما را تعیین می کند. اگر پوشش پمپ بیش از حد گرم شود ، پمپ به شدت در حال نشت یا مکیدن هوا است. اگر لرزش غیر طبیعی باشد ، ممکن است که قطعات چرخان به خوبی متعادل نباشند ، پیچ های چسبانده سست هستند ، یا در سیستم گاز وجود دارد.
4. هنگامی که فقط یک مدار خاص یا یک عملکرد خاص در سیستم هیدرولیک لودر کوچک از بین می رود ، می توان آن را با همان مدار روغن عملکرد (یا مرتبط) یکسان برای تعیین بیشتر محل گسل رد و بدل کرد. اگر بیل مکانیکی دارای دو مدار کار مستقل باشد ، هر مدار دارای مؤلفه های خاص خود است. هنگامی که یک مدار از بین رفت ، پمپ دیگر با تبادل لوله روغن با فشار بالا می تواند به مدار وصل شود. اگر گسل هنوز در یک طرف باشد. ، نشان می دهد که گسل روی پمپ نیست ، سایر اجزای حلقه باید بررسی شوند. در غیر این صورت ، گسل روی پمپ است. مثال دیگر دستگاه سفر یک بیل مکانیکی است. هنگامی که یک خطای وجود دارد که یک طرف می تواند پیاده روی کند و طرف دیگر نتواند راه برود یا به طور خودکار از بین برود ، می توان دو لوله موتور تازه خریداری شده را معکوس کرد تا مشخص شود که قسمت معیوب روی موتور است یا در شیر معکوس. بشر
