TYPTL - لودر محموله 14 تنی (دیزلی) عمدتاً از شاسی، سکوی اصلی، پلت فرم پل و دستکاری سکو، مکانیسم بالابر، سیستم هیدرولیک، سیستم الکتریکی و سایر قطعات تشکیل شده است. زیر قاب یک ساختار قاب سفت و سخت است و دستگاه بالابر و پایینآور از ساختار پشتیبانی قیچی استفاده میکند که عمل بالابری توسط سیلندرهای هیدرولیک حاصل میشود. سکوی اصلی و پلت فرم پل مجهز به غلتک های فولادی، غلتک های لاستیکی و کاستورهای جهانی هستند و توسط موتورهای هیدرولیک برای تکمیل حمل و نقل ظروف / پالت ها هدایت می شوند. سکوی کنترل در سمت راست سکوی پل قرار دارد. چرخ های محرک جلو توسط موتورهای هیدرولیک به حرکت در می آیند و مجهز به دستگاه های ترمز و فرمان هستند. موتور انتخاب شده از نوع موتور TCD 2.9L4 HT تولید شده توسط DEUTZ AG است که قدرت حرکت و عملکرد مستقل خودرو را فراهم می کند. ظرفیت بالابری سکوی اصلی 15000 کیلوگرم، سکوی پل 14000 کیلوگرم، حداکثر سرعت 14 کیلومتر در ساعت و سرعت انتقال سکوی اصلی و سکوی پل 0.3 متر بر ثانیه است.
TYPTL - لودر کانتینری 14 تنی (دیزل) تجربه در طراحی، ساخت و مطابق با استانداردهای زیر:
الزامات اولیه یاتا AHM910 برای تجهیزات زمینی هوانوردی
الزامات ایمنی پایه یاتا AHM913 برای تجهیزات زمینی هوانوردی
دستگاه کنترل استاندارد یاتا AHM915
الزامات عملکردی کامیون سکوی نگهدارنده بار پایین یاتا AHM930
الزامات عملکردی کامیون سکوی اصلی IATA AHM931
سکوی اصلی یاتا AHM932 (کامیون پلتفرم) کانتینر و مشخصات عملکرد جرثقیل استکر
مشخصات IATA AHM933 برای عملکرد نیروگاه کامیون / کانتینر / واحد پالت
مشخصات عملکردی یاتا AHM924 برای سکوی بالابر محموله های بزرگ
الزامات عملکردی GB/T 23420 برای کانتینرهای کابین هواپیمای پهن پیکر و لودرهای صفحه کانتینری
GB/T 23421 الزامات اساسی برای تجهیزات بارگیری هواپیما
الزامات عملکردی GB/T 23423 برای کانتینرهای کابین اصلی هواپیمای پهن پیکر و لودرهای صفحه کانتینری
AC-137-CA-2019-05 مشخصات بازرسی هواپیماهای باری کانتینری
الزامات فنی ایمنی AC-137-CA-2020-01 برای اتصال تجهیزات خدمات زمینی هواپیما
EN 349 استانداردهای اروپایی برای جلوگیری از خطر له شدن انسان
Pr EN 1915.1 استاندارد آزمایشی اروپایی برای وسایل نقلیه زمینی
Pr EN 1915.2 استاندارد آزمایشی اروپا برای وسایل نقلیه زمینی
Pr EN 12312.9 استاندارد آزمایشی اروپا برای کامیون های باربری پلت فرم
استاندارد مکانیک اروپا EN 292.1-2
EN 294 استانداردهای ایمنی اروپا برای قسمت بالایی بدن انسان
EN 1915-1:2001 الزامات عمومی برای تأسیسات پشتیبانی زمینی هوانوردی - الزامات ایمنی اولیه 1
EN 1915-2:2001 الزامات عمومی برای تأسیسات پشتیبانی زمینی هوانوردی - قسمت 2 پایداری، الزامات قدرت
محاسبه و آزمایش
EN1915-3:2004 الزامات عمومی برای تأسیسات پشتیبانی زمینی هوانوردی - قسمت 3 روشهای اندازهگیری ارتعاش
EN 1915-4:2004 الزامات عمومی برای تأسیسات پشتیبانی زمینی هوانوردی - قسمت 4: روش های اندازه گیری نویز
GB 4785 مقدار، مکان و رنگ روشن دستگاه های روشنایی و سیگنال خارجی برای وسایل نقلیه موتوری و تریلرها
