A/S32A-31 lentokonetraktori
Lentokonetraktori A/S32A-31 on kuusipyöräinen työkaluajoneuvo, jossa on kuljettajan istuin traktorin vasemmalla puolella. Tämän tyyppisessä traktorissa käytetään kahta takavaihteistoa ja etupyöriä ohjataan kolmivaihteisella automaattivaihteistolla. Moottori on kolmisylinterinen kaksitahtinen dieselmoottori, jossa on automaattinen nelinopeuksinen vaihteisto ja peruutusvaihde. Traktorissa on hydraulinen tehostettu mekaaninen ohjausjärjestelmä. Kun hydraulijärjestelmä menettää paineen, ohjaus pysyy yllä ohjauspyörän mekaanisella kytkennällä akseliin. Traktorin jarrut ovat myös hydraulisesti ohjatut ja asennettu taka-akselin päähän. Hinauskoukut on asennettu traktorin etu- ja takaosaan.
Tämäntyyppinen traktori käyttää 24 V:n virtajärjestelmää virtalähteenä käynnistyksessä, valaistuksessa ja moottorin suojauksessa. Telinepohjainen käynnistin voidaan asentaa myös ajoneuvon takaosaan. Traktorin säiliö syöttää polttoainetta olkapääyksikköön ja käynnistimen ohjauspaneeli sijaitsee vetoyksikön käyttöasennon oikealla puolella. Kun käynnistyslaitetta ei ole asennettu, vetopyörää kuormitetaan vastapainolla, jotta saavutetaan nimellispito.
MD-3 lentokonetraktori
MD-3 lentokonetraktoria käytetään kaikkien lentotukialusten hinaamiseen. Traktori on itsenäinen laite, jonka vetovoima on 8 500 puntaa kuivalla, vaakasuoralla pinnalla noin 1 km/h nopeudella. Molempia traktoreita voidaan käyttää samanaikaisesti nopeuttamaan äärimmäisten kuormien liikettä (jarrun lukko, puhkeaminen jne.).
Traktorin päävoimayksikkö on polttodieselmoottori, jossa on nelitahtinen työkierto ja kuusisylinterinen. Ohjausjärjestelmä on hydraulisesti tuettu ja työjarrut paineilmalla. MD-3-traktorin kokonaismassa on 12 000 puntaa. Tämän laitteen käyttäminen edellyttää henkilöstöä, jolla on sertifioitu pätevyys.
Nykyään käytetystä MD-3-traktorista on useita parannettuja versioita. Joidenkin traktoreiden takana on kaasuturbiinikompressori, joka tunnetaan nimellä MD-3A tai MD-3B.
