rungon rakenne Lentokentän kuljetusauton on kuormitusta kantava runko, ja rungon luuranko on hitsattu suorakaiteen muotoisilla lujalla vähähiilinen seosteräsprofiileilla rengasrakenteen muodostamiseksi. Yhdistettynä äärellisen elementin CAE -analyysitekniikan kanssa saavutetaan täydellinen yhdistelmä korkeaa rakenteellista lujuutta, hyvää jäykkyyttä ja kevyttä suunnittelua. Kehon rakenne omaksuu katodielektroforeesien korroosionestokyvyn. Prosessireiät avataan sen varmistamiseksi, että luurankon sisäontelo on täysin elektroforeettinen. Samanaikaisesti elektroforeettisen nesteen jäännösongelma ratkaistaan prosessireiän ja kuivausprosessin kautta. Sen ajoneuvojen kantokyky on vahva, se voi saavuttaa 105 ihmisen (mukaan lukien 3 henkilöä ohjaamossa) nimelliskantamaksun, voi kuljettaa jopa 130 ihmisen kuljetuskapasiteettia.
Lentokentän kuljetusbussin päätehokkuusparametrit ja suositeltu kokoonpanotaulukko
(1) Kehon koko: rungon pituus 14000 mm, leveys 3000 mm, korkeus 3195 mm (mukaan lukien ilmastointi).
(2) Koko ajoneuvon massa on 14350 kg ja nimelliskuorman massa on 8360 kg.
(3) Ajoneuvon akseliväli 7200 mm, etujousituksen pituus 2950 mm, takajousituksen pituus 3850 mm.
(4) Matkustamon seisova alue ei saa olla vähintään 23,5 neliömetriä.
