Electric Aircraft Garbage Trucks -kokoonpano viisi teknistä parametria
Runko: QL1100BEVEYKAY
Käyttömoottori: TZ370XS-LKM1201
Ajomoottorin ohjain: KTZ54X38S-LKC1201
Hydraulimoottori: JSTY5060LJCE-1002002
Hydraulimoottorin ohjain: JSTY5060LJCE-1002001
Energian varastointilaitekokoonpano: L150TX8
Energiavarastolaitteen kokonaisenergia (kWh): 162,28
Lavan työkorkeus (mm): 2400 ~ 5800
Kokonaismitat (P × L × K) (mm): 7895 × 2340 × 3650
Lavan laajenemisen ja supistumisen säätöalue (mm): 0-600 (lyhyt) / 0-800 (pitkä)
Lokeron nimellinen kantavuus (kg): 1900
Roskakorin tilavuus (m3): 20
Osaston suurin kallistuskulma (°): 36,5
Suurin nopeus (km/h): 85
Ajokilometrit (km): 460
Kokonaislaatu (kg): 7000
JSTY5060LJCE Sähkölentokoneiden roska-autot on muunnettu Qingling QL1100BEVEYKAY -rungosta, joka pystyy käsittelemään roskat monentyyppisissä lentokoneissa, kuten B737, B747, B777, B787, A320-sarja, A330, A350 ja niin edelleen. Yritys tekee osittaisia muutoksia tuotesuunnittelun mukaan. Runkoon asennettuna: dieselsäiliö, akku, hydrauliventtiiliryhmä, elektroninen ohjauslaatikko, hydrauliöljysäiliö, palosammuttimet, tukijalat, jätevesisäiliöt, takavalot ja alustan kokoonpano. Etu- ja takaosien alustassa on 4 jalkaa, laatikossa nostotoiminto, jalat on laskettava alas auton vakauden varmistamiseksi. Alustan matkustajan takaosaan on asennettu 1 8kg sammutin. Laatikon vasemmalle puolelle on asennettu 1 pyörän tuki.
