Sähköisen matkatavaroiden hinaustraktori on erityinen laite, joka on kytketty lastin lastatusautoon vetopalkin läpi ja luottaa kehon sähkökäyttöjärjestelmän tuottamaan käyttövoimaan ajamaan ja hinaavan lastilintakuorma -auton. Ajotyyppi on takaosaa, ja jarrutustyyppi on etulevy ja takarumpu. Koko ajoneuvon asettelutyyppi on suljettu, takaosaan asennetut ohjaamot (valinnainen etuosaan asennetut), etu- ja takatuulilaat voidaan avata, miehistön ollessa 2, enimmäisnopeus 30 km/h, maksimaalinen vetovoima 35 kN: n nimellispaino 35 500 kg ja ajoalue 35 km: n nimellispaino yhdellä varauksella.
Laitteiden reaaliaikainen valvonta ja tallentaminen moottorijärjestelmän, akkujärjestelmän, elektronisen ohjausjärjestelmän, hydraulisen järjestelmän, jarrujärjestelmän ja ylöspäin lastausjärjestelmän 182 tiedonkeruupisteeseen.
Videon, infrapuna-, somatosensoristen ja muiden bio-indikaattorien seurantalaitteiden avulla se voi valvoa kuljettajien käyttäytymistä, kuten velvollisuuden muuttamista ja työn jättämistä, väsymysten ajamista, epänormaalia ajamista, puheluiden vastaamista, tupakointia ja viihdettä ja niin edelleen.
Tarkkaile latausasemien palvelukykyä keräämällä latauslaitteita käyttötiedot, tuottamalla asiaankuuluvia tietueita ja tietoja sekä tiivistämällä, analysoimalla ja tarkistamalla niitä.
Sähköisen matkatavaran hinaustraktorin pääparametrit
Ajoneuvon pituus × leveys × korkeus (mm): 3130*1440*1980
Yleinen laatu (kg): 3740
Suurin vetovoima (KN): 35
Kokonaisenergian varastointikapasiteetti KWH: 70,48 kWh
Pienin maavara (mm): 146
Etu -akselin lastausmassa (purkamattomat) kg: 1980
Taka -akselin kuormituskyky (purkamattomana) kg: 1760
Arvioitu hinauspaino kg: 35500
Ajonopeuden nimellisjännite: 309 VDC
Ajo -moottorin kierrosluvun nimellisnopeus: 1500
