Tracteur d'avion A/S32A-31
Le tracteur d'avion A/S32A-31 est un véhicule-outil à six roues avec un siège d'opérateur sur le côté gauche du tracteur. Ce type de tracteur utilise des transmissions arrière doubles et les roues avant sont contrôlées par une transmission automatique à trois vitesses. Le moteur est un moteur diesel trois cylindres à deux temps avec une boîte de vitesses automatique à quatre vitesses et une marche arrière. Le tracteur est équipé d'un système de direction mécanique à assistance hydraulique. Une fois la pression du système hydraulique perdue, la direction est maintenue par la liaison mécanique du volant à l'arbre. Les freins du tracteur sont également à commande hydraulique et montés à l'extrémité de l'essieu arrière. Les crochets de remorquage sont montés à l'avant et à l'arrière du tracteur.
Ce type de tracteur utilise un système d'alimentation 24 V comme source d'alimentation pour le démarrage, l'éclairage et la protection du moteur. Un démarreur sur support peut également être installé à l'arrière du véhicule. Le réservoir du tracteur alimente en carburant l'unité d'épaule et le panneau de commande du démarreur est situé à droite du poste de travail de l'unité de remorquage. Lorsque le dispositif de démarrage n'est pas installé, la roue motrice est chargée avec le contrepoids pour atteindre la traction nominale.
Tracteur d'avion MD-3
Le tracteur d'avion MD-3 est utilisé pour remorquer tous les avions porte-avions. Le tracteur est un appareil autonome doté d'une traction de barre d'attelage de 8 500 livres sur une surface horizontale sèche à une vitesse d'environ 1 mph. Les deux tracteurs peuvent être utilisés en tandem pour accélérer le déplacement de charges extrêmes (blocage des freins, crevaison, etc.).
Le groupe motopropulseur principal du tracteur est un moteur diesel à combustion interne à quatre temps et six cylindres. Le système de direction est assisté hydrauliquement et les freins de travail sont à air comprimé. La masse totale du tracteur MD-3 est de 12 000 livres. Cet équipement nécessite du personnel possédant des qualifications certifiées pour fonctionner.
Il existe plusieurs versions améliorées du tracteur MD-3 actuellement utilisé. Certains tracteurs sont équipés d'un compresseur à turbine à gaz à l'arrière, appelé tracteur MD-3A ou MD-3B.
