du tracteur à bagages Précautions de chargement
Le chargement de la voiture répond à la pile de chargement standard nationale pour le chargement des véhicules, l'interface adopte un port de chargement CC à 9 broches, et le port de chargement CC et le protocole de communication mettent en œuvre la norme nationale GB/T32960. La prise de charge répond aux exigences GB et peut être utilisée de manière interchangeable par plusieurs marques. Veuillez facturer en stricte conformité avec les réglementations nationales en vigueur.
1) Bien que le chargeur dispose de mesures de protection parfaites, il peut rester sans surveillance dans des circonstances normales, mais une fois qu'une anomalie se produit, un accident majeur se produira quand même, il est donc nécessaire d'organiser le personnel de service lors du chargement.
2) L'interface de sortie du chargeur et l'interface de charge du véhicule électrique ont des tensions dangereuses, et les mains doivent être gardées au sec lors de l'utilisation manuelle de l'interface de charge, et l'interface de charge elle-même ne doit pas avoir de traces d'eau. Le processus de chargement et l'ensemble du processus de chargement doivent garantir que le chargeur, le câble de connexion et l'interface de chargement ne sont pas mouillés par l'eau. Une fois le chargement terminé et le pistolet de chargement retiré, le couvercle du port de chargement doit être fermé immédiatement et les ressorts conducteurs positifs et négatifs du port de chargement doivent être nettoyés avec de l'alcool tous les trois mois pour éliminer les taches.
3) Vérifiez si les câbles d'entrée et de sortie ainsi que les connecteurs de charge sont endommagés avant d'utiliser le chargeur. Après avoir confirmé que les paramètres sont corrects, vous pouvez connecter l'interface de communication entre le chargeur et le système de gestion de la batterie du véhicule ainsi que l'interface de charge entre le chargeur et le véhicule pour démarrer le processus de charge.
4) Il est interdit d'insérer et de retirer la fiche de charge lorsque le chargeur n'est pas éteint.
5) Le véhicule ne peut pas fonctionner après avoir connecté le pistolet de charge et le circuit de charge est isolé du châssis.
6) Pendant le processus de charge, si les conditions suivantes ou d'autres anomalies sont détectées, l'opération de charge doit être immédiatement arrêtée et le dispositif de charge doit être coupé.
Alimentation de secours, essayez de maintenir l'état lorsque l'appareil est défectueux :
① Un son anormal apparaît à l'intérieur du chargeur
② Une odeur ou de la fumée anormale est émise à l'intérieur du chargeur
③ L'écran du chargeur n'affiche pas
④ L'écran tactile du chargeur ne répond pas
⑥ Le chargeur a une alarme de défaut irrécupérable
Le tracteur à bagages TYLTD300 enregistre principalement les bagages des passagers jusqu'à l'avion. L'ensemble du cadre est une structure en acier, le système de commande électrique utilise le contrôleur AC américain CURTIS (CURTIS), le système d'entraînement utilise le pont intégré d'entraînement de frein humide efficace italien PMP (PMP) et le moteur environnemental 50 V AC allemand Siammuller, la puissance atteint 28,7 kW, l'entraînement est puissant et la vitesse maximale à vide est de 25 km/h.
