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Modernisé à partir d'un châssis ISUZU de deuxième classe, le camion de restauration WTJ5160JSP est de pointe en termes de technologie, sûr et fiable pour une utilisation avec toutes les performances meilleures que les produits similaires modernisés à partir d'un châssis produit dans le pays.
Il s'applique aux avions de type A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340, B707, B727, B737, B747, B757, B767, B777, DC8, 1L-18, 1L-62, MD11, MD80 sauf A380.
Non. | Nom du projet | Index des performances | Note |
1 | Type de châssis | ISUZU QL11009PARY | |
2 | Type de moteur | ISUZU4HK1-TCG40 | |
3 | Émissions du moteur | GB 17691-2005 Chine IV, GB3847-2005 | |
4 | Type de transmission | ISUZU MLD-6Q | |
5 | Hauteur de la plateforme mm | 2200~5800 | —— |
6 | Chargement de la carrosserie du fourgon kg | 2500 | —— |
7 | Plage de réglage de la plate-forme mobile mm | 0~600 | —— |
8 | Plage de réglage de la plateforme extensible mm | 0~500 | —— |
9 | Taille de la plate-forme fixe ---mm | 1200×2280 | —— |
10 | Taille de la plateforme mobile | 900×1300 | —— |
11 | Taille de la carrosserie du fourgon mm | 6350×2200×2100 | |
12 | Chargement de la plate-forme fixe kg | 1200 | —— |
13 | Chargement de la plate-forme mobile kg | 600 | —— |
14 | Dimension hors tout mm | 8990×2460×3770 | —— |
15 | Poids à vide kg | 11250 | —— |