Le compartiment à ordures WTJ5060LJC des camions à ordures diesel est composé d'un squelette, d'un revêtement, d'un couvercle et d'une porte, comme le montre la figure 1. Le volume effectif est de 15,8 m3. Des pièces de soudage de tuyaux en acier rectangulaires sont utilisées pour le squelette, et les surfaces latérales et supérieures sont recouvertes de plaques d'acier inoxydable de 1,2 mm d'épaisseur, qui sont fixées à l'intérieur du squelette avec des rivets. La peau inférieure est composée d'un matériau en acier inoxydable de 1,5 mm et d'un tamis filtrant en acier inoxydable de 1,5 mm. Le rôle du tamis filtrant est de filtrer l'eau contenue dans les ordures, afin qu'elle s'écoule à travers le pipeline jusqu'au réservoir d'eaux usées installé sur le sous-châssis ; Il y a des trappes à déchets de 1 540 × 1 100 ouvertes au-dessus de l'avant de la boîte, et le couvercle de la boîte correspondant est traité par l'ensemble de la plaque à motif et assorti au cadre de l'embouchure de la boîte, qui peut être ouvert ou fermé au moyen de l'entraînement du cylindre d'huile. L'ouverture à l'arrière de la boîte est de 2000×1800, et elle est équipée d'une porte fermée actionnée par un vérin hydraulique, et l'angle d'ouverture maximum est de 68°.
Les camions à ordures diesel sont équipés de six paramètres techniques
Modèle de châssis : QL1070BUKAY
Volume poubelle (m3) :16,5
Poids de charge autorisé (kg) : 1900
Hauteur de travail de la plateforme (mm) :2200∽5800
Plage d'extension de la plateforme avant (mm) :0 à 800
Angle de braquage maximum (°) :35
Dimensions hors tout (longueur × largeur × hauteur) (mm) :7985×2260×3500
Qualité (kg) :5500
Type de moteur :4KH1CN6LB
Émissions du moteur : les polluants d'échappement répondent aux exigences limites de la phase VI de la norme GB 17691-2018, les fumées d'échappement répondent aux exigences de la norme GB 3847-2018.
Modèle de transmission : MSB-5SM
