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des camions de restauration sans conducteur :

Le camion de restauration sans conducteur de niveau L4 est un équipement au sol spécial produit par Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., LTD. Il est principalement composé du châssis non motorisé de type QL1180XQFRY modifié par Qingling Automobile Co., LTD., d'un châssis électrique, de pieds de support et d'un mécanisme de levage hydraulique de type ciseaux, d'une carrosserie, d'une plate-forme avant élevable, d'un système hydraulique et d'un système électrique.
Camion de restauration sans conducteur de niveau L4
Radar optique à matrice de phase
Radar à ondes millimétriques longue portée
Système de positionnement amélioré différentiel GNSS
Système ASD
Disponibilité
Description du produit

Le camion de restauration sans conducteur de niveau L4 est un équipement au sol spécial produit par Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., LTD. Il est principalement composé du châssis non motorisé de type QL1180XQFRY modifié par Qingling Automobile Co., LTD., d'un châssis électrique, de pieds de support et d'un mécanisme de levage hydraulique de type ciseaux, d'une carrosserie, d'une plate-forme avant élevable, d'un système hydraulique et d'un système électrique.

Camion de restauration sans conducteur de niveau L4

Radar à matrice optique

Radar à ondes millimétriques longue portée

Système de positionnement amélioré différentiel GNSS

Système ASD


nom paramètre nom Numéro de type
Longueur du véhicule × largeur × hauteur (mm) 10 500 × 2 500 × 3 700 châssis QL1180BEVELQHY
Empattement (mm) 5550 Contrôleur de véhicule VCU12
Empattement avant/arrière (mm) 1960/1850 Moteur d'entraînement GC-TM1300-01
Angle d'approche (°) 9.5 Contrôleur de moteur d'entraînement GC-CU1300-01
Diamètre du cercle extérieur du cercle de canal (mm) 20950 Ensemble de stockage d'énergie L228H02
Angle de départ (°) 5 Unité de stockage d'énergie CB230
Angle de passage longitudinal (°) 7 Arbre de direction PF065
Poids d'entretien (kg) 13790 Arbre de transmission R130
Masse totale (kg) 19990 Pneus avant/arrière 295/60R22.5 18PR
Vitesse maximale (km/h) 80 Moteur de pompe à huile HCDM030HP2
Vitesse minimale stable (km/h) 0.8 Pompe hydraulique CBHZ-F25-ALΦL
Distance parcourue (km) 390 Vérin de plate-forme mobile D24-05A5-24CE-700
Hauteur de travail de la plateforme (mm) 2550-6100 Vérin de plate-forme télescopique D24-05A5-24CE-600
Garde au sol minimale (mm) 165 Vérin de levage D160/145-1070
Charge nominale du chariot (kg) 6000 Vérin de jambe avant/arrière D90/63-290
Charge nominale de la plateforme avant (kg) 2500 Pompe de secours électrique 800601632
Capacité de charge nominale de la partie mobile de la plate-forme avant (kg) 700 Pompe à main PMO 50-s
Capacité portante nominale de la partie fixe de la plate-forme avant (kg) 1800 Pile de chargement RHDC120K-D
Plage de réglage gauche et droite de la partie mobile de la plateforme avant (mm) 0-700 Plaque arrière hydraulique pour food truck CD-QB15/135ZS
Dimension de la partie fixe de la plateforme avant (longueur × largeur mm) 2050×2265 Système de support de sécurité TY-ASD (facultatif)
Partie mobile de la plateforme avant (plage de réglage télescopique en mm) 0-700 Surveillance de l'ensemble du véhicule D5808 (4G/GPS)
Dimension de la partie mobile de la plateforme avant (longueur × largeur) 950×1200 Système de circumnavigation à 360° YG-SVMS-3D
Dimensions intérieures de la carrosserie (longueur × largeur × hauteur mm) 6750×2360×2200

Dimensions extérieures du corps (longueur × largeur × hauteur mm) 7500×2500×2400

Plage de température (°) -35-65

Tension d'assemblage V 540.96

Énergie totale stockée Kwh 246.67

Puissance nominale/vitesse kW/r/min 100/1270

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