Données techniques pour la restauration en hauteur Configuration 2
Moteur : 4HK1-TCG61
Transmission : Allison 1000
Hauteur de travail de la plate-forme (mm) : 2200～6000
Charge nominale du compartiment (kg): 3800
Charge nominale de la plateforme avant (kg) : 2200
Charge nominale de la partie mobile de la plateforme avant (kg) : 600
Plage de réglage gauche/droite de la partie mobile de la plate-forme avant (mm) : 0~600
Plage de réglage télescopique de la partie mobile de la plate-forme avant (mm) : 0 ~ 600
Taille de la partie fixe de la plateforme avant (L×W)(mm) : 2100×2085
Taille de la partie mobile de la plate-forme avant (L×W)(mm) : 820×1200
Qualité globale (kg) : 10480
Dimensions hors tout (L×L×H) (mm) : 9450×2300×3400
Châssis : QL1110ANPAY
Dimension extérieure du compartiment (L×L×H) (mm) : 6600×2300×2100
Émissions du moteur : émissions pour répondre aux exigences du GB 17691-2018, sixième étape de la Chine dans l'étape 6b, fumée d'échappement pour répondre aux exigences du GB 3847-2018
Charge nominale partie fixe de la plateforme avant (kg) : 2200
Le WTJ5140JSP Catering High Lift convient à l'utilisation des B737, A320 et d'autres modèles inférieurs à la catégorie C. Le châssis adopte un châssis Qingling Classe II. Le châssis adopte un châssis Qingling Classe II avec une forte capacité de charge et une bonne maniabilité. Structure de chariot élévateur scientifique et raisonnable, le chariot élévateur adopte un cylindre de type sac à dos à grand angle d'inclinaison. Adoptez une conception élargie du dispositif de levage de haut en bas de la structure du cadre, la stabilité est très bonne. Le système hydraulique adopte une vanne d'inversion électromagnétique importée, un verrou hydraulique bidirectionnel, une pompe électrique de secours, une pompe manuelle de secours, etc. Le cylindre adopte des produits de marque nationale célèbre et toutes les pièces d'usure clés telles que les joints d'huile dans le cylindre sont importées. Les mesures d'urgence sont complètes pour garantir les exigences de sécurité de l'exploitation des camions de restauration aéronautiques. Le système électrique est bien conçu et entièrement fonctionnel, ce qui peut empêcher efficacement toutes sortes de mauvais fonctionnement et éviter que l'équipement ne soit endommagé. Adoptant un contrôle combiné de carte de circuit intégré et de relais, le système de contrôle est avancé et fiable. Adoptant une échelle de queue progressive multicouche, il est pratique pour les opérateurs de monter et descendre le compartiment, de manière sûre et fiable. Options de configuration riches pour répondre aux différents besoins des clients. Le garde-corps de la plate-forme avant adopte un type pliable et la praticabilité du véhicule est particulièrement bonne.
