Le chargeur à bande transporteuse électrique automoteur STY5040JCSE est un véhicule spécial avec châssis développé indépendamment par notre société. Il présente un concept de conception de véhicule avancé, une belle forme, une disposition raisonnable et une conduite confortable, et adopte un design ergonomique. Le mécanisme de transmission est entièrement fonctionnel et facile à utiliser, et la sélection d'accessoires domestiques bien connus, complétée par une technologie de fabrication avancée, en particulier le véhicule peut être configuré avec un système anti-collision actif ASD et une fonction d'autodiagnostic fiable des pannes, de sorte que cette voiture se situe au premier niveau national quelles que soient son apparence et ses performances.
L'ensemble du véhicule est composé d'un ensemble châssis (ensemble cabine), d'un ensemble système de commande, d'un ensemble châssis de levage et châssis de transmission, d'un système électrique et d'un système hydraulique.
Le véhicule peut être utilisé pour charger et décharger des bagages, des marchandises légères en vrac et du courrier entrant et sortant du bas de l'avion, ce qui en fait un équipement au sol idéal pour les aéroports.
Il convient également à tous les scénarios de manutention de marchandises en vrac, tels que les services postaux et les entrepôts.
Le châssis de l'ensemble du véhicule est un châssis fabriqué soi-même, composé de l'ensemble châssis 1, de l'ensemble essieu avant 2, de l'ensemble batterie 24 V 3, de l'ensemble moteur de pompe à huile 4, de l'ensemble dispositif de stockage d'énergie 5, de l'ensemble contrôleur 5 en 1 6, du port de charge 7, de l'ensemble essieu arrière 8, du moteur d'entraînement 9 et des pièces structurelles du châssis.
L'essieu avant est un essieu directeur (essieu moteur). Capacité de charge de 3 000 kg, par le corps du pont, la fusée d'essieu, le cylindre de direction, la bielle de direction et le pneu avant, le frein à disque, etc., modèle de spécification de pneu : 215/70-15.
L'essieu arrière est l'essieu moteur. Capacité de charge 3000kg, rapport de vitesse : 18,37. Il est composé d'une boîte de vitesses, d'un différentiel, d'un carter d'essieu, d'un moyeu et d'un pneu arrière et d'un frein à tambour. Spécifications des pneus Modèle : 215/70-15. L'essieu moteur permet au véhicule de marcher grâce au moteur d'entraînement (30 kW).
La carrosserie est une structure de cadre intégrale, soudée à partir de plaques à haute résistance, et le châssis est un élément porteur sur lequel tous les composants sont montés.
Suspension : les essieux avant et arrière utilisent respectivement l'absorption des chocs à ressorts à lames, améliorant efficacement le confort de conduite.
Le système de freinage, la pompe principale de freinage assistée par vide, la pompe à vide électronique fournit la source de vide et le frein est constitué de deux structures indépendantes à double circuit.
Mécanisme de direction entièrement hydraulique, source d'alimentation de la pompe à engrenages, contrôle l'expansion du vérin de direction transversal, pour obtenir la direction des roues.
Ensemble cabine La cabine est située sur le côté avant gauche et est une structure métallique entièrement fermée avec climatisation en option.
Afin d'assurer la sécurité de la voiture, le siège conducteur dispose d'un pressostat intégré, si la poignée de changement de vitesse est en position avant ou arrière, une fois que le conducteur quitte le siège, le contrôle logiciel VCU n'envoie pas d'instructions au moteur d'entraînement, le moteur d'entraînement ne fonctionne pas, le véhicule n'avancera ni ne reculera, jouant un rôle dans la protection de la sécurité.
L'essieu avant est un essieu directeur (essieu moteur). Capacité de charge de 3 000 kg, par essieu, fusée d'essieu, moyeu de roue, cylindre de direction, bielle de direction et pneu avant, frein à disque, etc., modèle de spécification de pneu : 215/70-15.
L'essieu arrière est l'essieu moteur. Capacité de charge 3000kg, rapport de vitesse : 18,37. Il est composé d'une boîte de vitesses, d'un différentiel, d'un carter d'essieu, d'un moyeu et d'un pneu arrière et d'un frein à tambour. Spécifications des pneus Modèle : 215/70-15. L'essieu moteur permet au véhicule de marcher grâce au moteur d'entraînement (30 kW).
La carrosserie est une structure de cadre intégrale, soudée à partir de plaques à haute résistance, et le châssis est un composant porteur sur lequel tous les composants sont montés.
