Isolation de réservoir de camion d'eau d'avion électrique pur

Le réservoir d'eau dans la zone froide utilise le réservoir d'eau de l'incubateur. Le réservoir d'eau isolant est basé sur le réservoir d'eau à température normale avec une couche de plaque d'acier laminée à froid de 2,5 mm d'épaisseur, et le matériau en mousse est rempli de 30 mm d'épaisseur au milieu pour garder le réservoir d'eau au chaud et éviter le gel en hiver.

Camion d'eau pour avion électrique pur L'extrémité supérieure du réservoir de nettoyage est dotée d'une entrée d'eau, qui est munie d'un capuchon hermétique. Il y a une jauge de niveau d'eau claire et intuitive dans la position d'entrée d'eau du réservoir d'eau, qui peut refléter clairement et correctement la hauteur du niveau de liquide dans la boîte.

La coque de la boîte à eau propre pour camion d'eau propre pour avion électrique pur est fabriquée en plaque d'acier inoxydable 1Cr18Ni9Ti/4 de haute qualité d'une épaisseur de 4 mm et d'une capacité de 5 000 L. Le matériau est de l'acier inoxydable de qualité alimentaire et le soudage à l'arc sous argon est adopté. La soudure interne de la boîte est lisse et sans bavure. La surface inférieure de la boîte est en arc de cercle et le réservoir d'eau est installé avec une certaine inclinaison pour un drainage facile. La sortie d'eau à l'intérieur du réservoir d'eau est équipée d'un tamis filtrant, qui peut bien protéger la pompe. L'intérieur du réservoir d'eau est équipé d'une plaque anti-oscillation en acier inoxydable d'une épaisseur de 3 mm, ce qui peut éviter le phénomène de secousse lorsque le véhicule roule après l'ajout du réservoir d'eau, et la soudure est ferme, la disposition est raisonnable et le nettoyage est facile. Le dessus du réservoir d'eau est équipé d'une vanne d'air, le réservoir d'eau et la poutre de la voiture sont fixés sous la forme d'un coussinet en caoutchouc, ce qui réduit les vibrations de la boîte lorsque la voiture roule.