JSTY5180JSPE Trucail lónadóireachta aerfoirt (Uimh. Paitinne 201921164876.4). Faoin mbonn a bhaineann le feidhmíocht struchtúrach agus feidhm a bharrfheabhsú, an dearadh lightweight, úsáid na n-ábhar nua (cruach ard-neart BS960E Q) teicneolaíocht chun cinn, Qingling QL1180BVEELQHY (fois ceadaithe mais iomlán 18 tonna, beidh ró-ualach ina chúis le damáiste tromchúiseach don fheithicil, ní bheidh cuideachta Qingling éileamh damáiste de bharr ró-ualach), Tianyi Tá tástáil mais iomlán na feithicle 18 tonna, ní bheidh cuideachta Qingling éileamh damáiste de bharr ró-ualú 6 tonna d'ualach rátáilte comhlacht gluaisteáin, 19.99 tonna de mhais iomlán na feithicle, agus an t-aon táirge sa tionscal nach bhfuil mais iomlán ceadaithe an chassis róthrom agus atá feistithe le córas socraithe sábháilteachta. Faoi láthair, is é an táirge an meáchan iomlán is éadroime, an cumas imthacaí is mó, an fheidhmíocht stiúrtha agus coscánaithe is fearr, na costais chothabhála agus oibriúcháin is ísle, agus sábháilteacht agus iontaofacht trucailí bia eitlíochta íon leictreach is airde. Is iad na boinn 295/60R22.518PR.
JSTY5180JSPE Is feithicil speisialta é trucail lónadóireachta aerfoirt do chineálacha éagsúla lónadóireachta aerárthaí. Athraíodh an fheithicil le fonnadh Qingling QL1180BVEELQHY. Tá an struchtúr feithicle comhdhéanta go príomha de chassis, struchtúr coise tacaíochta, gléas ardaithe, comhlacht gluaisteán, ardán oibre, aonad cuisniúcháin, córas leictreach agus córas hiodrálacha.
JSTY5180JSPE Tá trucail lónadóireachta aerfoirt infheidhme go forleathan maidir le samhlacha A300, A310, A318, A319, A320, A330, A340, B707, B727, B737, B747, B757, B767, B777, DC8, 11L-18, agus eile ach amháin Úsáid aerárthach Airbus A380
