Bus tointeála aerfoirt

struchtúr comhlacht an ghluaisteáin tointeála aerfoirt , agus tá an creatlach comhlacht táthaithe le próifílí dronuilleogacha ard-neart cruach cóimhiotail ísealcharbóin chun struchtúr fáinne a fhoirmiú. Is comhlacht ualachiompartha é In éineacht le teicneolaíocht anailíse eilimint chríochta CAE, baintear amach an meascán foirfe de neart struchtúrach ard, dea-stiffness agus dearadh éadrom. Glacann an struchtúr comhlacht an cumas frith-chreimeadh leictreafóiréis catóide. Osclaítear na poill phróisis chun a chinntiú go bhfuil cuas istigh an chnámharlaigh go hiomlán electrophoretic. Ag an am céanna, déantar an fhadhb iarmharach de leacht electrophoretic a réiteach trí na poill phróisis agus an próiseas a thriomú. Tá cumas iompair na feithicle láidir, is féidir leis an acmhainn iompair rátáilte de 105 duine a bhaint amach (lena n-áirítear 3 dhuine sa chábán), is féidir suas le 130 duine a iompar.

bus tointeála aerfoirt agus tábla cumraíochta molta Príomhpharaiméadair feidhmíochta

(1) Méid an chomhlachta: fad comhlacht 14000mm, leithead 3000mm, airde 3195mm (lena n-áirítear aerchóiriú).

(2) Is é 14350kg mais iomlán na feithicle, agus is é 8360kg an mais ualaigh rátáilte.

(3) Rothlach feithicle 7200mm, fad fionraí tosaigh 2950mm, fad fionraí cúil 3850mm.

(4) Ní lú ná 23.5 méadar cearnach achar seasamh an chábáin phaisinéirí.