תא הנוסעים של אוטובוס הסעות משדה התעופה Tianyi TY-B6300 הוא תא בעל קיבולת גדולה. הרצפה נמצאת באותו מישור. כל גובה תא הנוסעים הוא 2.42 מטר, מה שמגדיל את מרחב העמידה של תא הנוסעים בתוכו. תא הנוסעים מצויד ב-14 מושבים, וקיבולת הנוסעים המדורגת שלו היא 112 נפשות (4 אנשים עומדים למ'ר).
2) כדי להקל על עלייה וירידה מהירה ובטוחה של הנוסעים, מותקנות שלוש דלתות פניאומטיות רחבות במיוחד בכל צד של תא הנוסעים כדי להבטיח מעבר חלק של שני נוסעים בו זמנית.
3) משני צידי דלת הכניסה לבקתה מתקנים מיוחדים לנכים לעלות ולרדת מכסאות גלגלים. במקביל, מוקמים בתא שני אזורים לקיבוע כסאות גלגלים ומכשירים לאחיזה של נוסעים בכיסא גלגלים. כאשר כיסאות גלגלים אינם זמינים, אסור להם להפריע לנסיעה של נוסעים רגילים
4) כל הדלתות באזור הנוסעים מופעלות ונשלטות על ידי הנהג. המתגים מכוונים בלוח המחוונים בתא הנהג. ניתן להגדיר את לחצני הבקרה כ-2 מתגי בקרה ראשיים ו-6 מתגי בקרה משנה. כאשר הדלתות אינן סגורות, הן שולחות אותות אור או קול לנהג, ומספקות אמצעי טכני חדש להבטחת בטיחות הנוסעים.
5) הצינור הפניאומטי (צינור) לדלת המכונית מאמץ את צינור הניילון המותג הידוע Hebei Yada. אין חיבורים נוספים באמצע הצינור כדי להבטיח לחץ דרכי אוויר יציב וללא דליפה.
6) שסתומי הסולנואיד ומשאבות הדלת המשמשות במערכת דלתות הנוסע מאמצים מותגים ידועים, בעלי ביצועים יציבים ואמינים.
7) מערכת דלת הנוסע מצוידת במתגי פתיחת חירום ובשלטי הפעלה הן בתוך תא הנוסעים ומחוצה לו.
8) מערכת דלת הנוסע מצוידת בסיבוב ידני ובנעילות בטיחות סיכות, הננעלות בסביבות קשות (כגון רוחות חזקות או סופות טייפון) כדי להבטיח שתא הנוסעים לא יישחק על ידי הסביבה החיצונית.
9) דלת הנוסע הפנאומטית (מסגרת פרופיל סגסוגת אלומיניום) כוללת:
א) פונקציה אוטומטית נגד צביטה, שיכולה להגיב במהירות ולקפוץ משם כאשר נוסעים נקלעים, ולמנוע את הסיכון של צביטה ופציעה של אנשים. במהלך תהליך הנהיגה, הוא מצויד בפונקציית הגנת דלת קופצת אוטומטית בעיצוב ייחודי כדי להבטיח את בטיחות הנוסעים במהלך הנהיגה.
ב) פונקציית הגנת התנעת רכב: הרכב אינו יכול להתחיל בנסיעה כאשר דלת הנוסע אינה סגורה לחלוטין.
ג) פונקציית נעילה עצמית של דלת הנוסע: כאשר מהירות הרכב עולה על 3 קמ'ש, אות מהירות הרכב ואות ההצמדה של דלת הנוסע ייכנסו לתוקף, ודלת הנוסע תהיה במצב נעילה עצמית.
ד) פונקציית שחרור כפוי של דלת הנוסע: כאשר דלת הנוסע משתבשת ואינה ניתנת לפתיחה רגילה, ניתן ללחוץ על מתג השחרור הכפוי בלוח המחוונים של תא הנהג.
10) ה אוטובוס ההסעות מצויד בהתקן נעילת בטיחות: כאשר דלת הנוסע פתוחה או לא סגורה לחלוטין, וההילוך עובר מנייטרלי (N) לנסיעה (D) או לאחור (R), מערכת הבקרה לא תבצע את פעולת העברת ההילוכים. בשלב זה, יש להעביר את ההילוך לנייטרלי, את הדלת לסגור ואז הרכב יכול להמשיך. במקרה של תקלה בדלת הנוסע ויש לשלוח את הרכב לתיקון כשהדלת פתוחה (אסור לרכב להוביל נוסעים), לחץ על הלחצן האדום 'שחרור מנעול' בלוח המחוונים כדי לשחרר את הנעילה. לאחר תיקון התקלה, יש לאפס את כפתור 'שחרור מנעול' כדי לשחזר את המנעול, מה שמשפר מאוד את הבטיחות התפעולית.
11) זכוכית חלון הצד של גוף הרכב היא זכוכית בטיחות מחוסמת משולבת בעובי של 5 מ'מ. כל צד מצויד בשני חלונות הזזה, הממלאים תפקיד באוורור וקירור לפני השימוש במזגן בקיץ, ובעלי קצב ניצול גבוה.
