A/S32A-31 विमान ट्रैक्टर
A/S32A-31 एयरक्राफ्ट ट्रैक्टर एक छह पहियों वाला टूल वाहन है जिसमें ट्रैक्टर के बाईं ओर ऑपरेटर की सीट होती है। इस प्रकार के ट्रैक्टर में दोहरे रियर ट्रांसमिशन का उपयोग किया जाता है और आगे के पहियों को तीन-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इंजन एक तीन-सिलेंडर दो-स्ट्रोक चक्र डीजल इंजन है जिसमें स्वचालित चार-स्पीड गियरबॉक्स और एक रिवर्स गियर है। ट्रैक्टर में हाइड्रोलिक पावर असिस्टेड मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम है। एक बार जब हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव खो देता है, तो स्टीयरिंग व्हील को शाफ्ट से यांत्रिक कनेक्शन द्वारा स्टीयरिंग को बनाए रखा जाता है। ट्रैक्टर के ब्रेक भी हाइड्रॉलिक रूप से नियंत्रित होते हैं और रियर एक्सल के अंत में लगे होते हैं। टोइंग हुक ट्रैक्टर के आगे और पीछे लगे होते हैं।
इस प्रकार का ट्रैक्टर स्टार्ट-अप, लाइटिंग और इंजन सुरक्षा के लिए अपने पावर स्रोत के रूप में 24V पावर सिस्टम का उपयोग करता है। वाहन के पीछे एक कैरियर-आधारित स्टार्टर भी स्थापित किया जा सकता है। ट्रैक्टर टैंक शोल्डर यूनिट को ईंधन की आपूर्ति करता है, और स्टार्टर का नियंत्रण कक्ष टोइंग यूनिट संचालन स्थिति के दाईं ओर स्थित है। जब शुरुआती उपकरण स्थापित नहीं होता है, तो रेटेड कर्षण प्राप्त करने के लिए ड्राइव व्हील को काउंटरवेट के साथ लोड किया जाता है।
एमडी-3 विमान ट्रैक्टर
एमडी-3 विमान ट्रैक्टर का उपयोग सभी विमान वाहक विमानों को खींचने के लिए किया जाता है। ट्रैक्टर एक स्वायत्त उपकरण है जिसमें सूखी, क्षैतिज सतह पर लगभग 1 मील प्रति घंटे की गति से 8,500 पाउंड का ड्रॉबार ट्रैक्शन होता है। अत्यधिक भार (ब्रेक लॉक, पंचर, आदि) की गति को तेज करने के लिए दोनों ट्रैक्टरों का एक साथ उपयोग किया जा सकता है।
ट्रैक्टर की मुख्य बिजली इकाई चार-स्ट्रोक चक्र और छह सिलेंडर वाला एक आंतरिक दहन डीजल इंजन है। स्टीयरिंग सिस्टम हाइड्रॉलिक रूप से समर्थित है और काम करने वाले ब्रेक संपीड़ित हवा हैं। एमडी-3 ट्रैक्टर का कुल द्रव्यमान 12,000 पाउंड है। इस उपकरण को संचालित करने के लिए प्रमाणन योग्यता वाले कर्मियों की आवश्यकता होती है।
वर्तमान में प्रयुक्त एमडी-3 ट्रैक्टर के कई उन्नत संस्करण हैं। कुछ ट्रैक्टर पीछे गैस टरबाइन कंप्रेसर से सुसज्जित होते हैं, जिन्हें एमडी-3ए या एमडी-3बी ट्रैक्टर के रूप में जाना जाता है।
