|
14T chajè kago
Chargeur kago 14T a se yon machin dyezèl ki gen yon kapasite chaj 14,000 kg ak yon vitès transpò 18 m / min. Chasi a baze sou yon konstriksyon asye solid ak ranfòse pou anpeche domaj ak reziste deformation. TY-14T a gen yon kantite konpozan asanble ak karakteristik an komen ak loader kago 7T la.
Chargeur kago 7T a gen yon lavi sèvis ki pi wo pase mwayèn akòz konpozan ki byen defini ak kalkile pou leve ak transpò. Se platfòm devan Inite a jisteman mezire yo dwe parfe ekipe pou chaj la kago respektif.
Teknoloji a te ajoute pou kondwi a se premye nan kalite li yo nan ekipman manyen avyon. Teknoloji li yo ak jesyon motè elektwonik la mete estanda efikasite ak sekirite. Akòz konsepsyon kontra enfòmèl ant li yo, kago kago 14T ka itilize tou pou manyen Lower Deck. Demann yo manyen segondè fè modèl sa a inite pafè pou monte nan nen nan avyon lajè-kò tankou Boeing 747 la.
Espesifikasyon teknik
Gid lajè opere tren: 1,500 - 3,400 mm
Reyon vire: 13,800 mm
Pwa: 32 t
Vitès transpò: 18 m/min
Leve/Bese Tan: 25 - 45sec.
Vitès vwayaj: max. 15 km/h
Platfòm prensipal la
Kapasite chajman: 14,000 kg
Wotè konjesyon serebral: 495 mm- 5,600mm
Platfòm pon
Kapasite chajman: 14,000 kg
Wotè kou: 1,880 - 5,600 mm
Design
Aks devan: aks volan ak Kovèti pou planetè
Aks dèyè: ki pa kondwi
Kawotchou: aks devan / aks dèyè Gwo-dimansyon kawotchou lè / kawotchou solid kawotchou
Sipò: 8 doub-aji silenn idwolik
Sistèm leve: sistèm sizo solid ak silenn idwolik ak re-anfòse BEARINGS
Motè: Deutz Diesel TD2012 M4 ak EMR
Sistèm fren: fren idwolik disk miltip ak fren pakin ki chaje prentan.
