Pou yon tan long, ekipman sipò tè aviyasyon souvan afekte pa faktè tankou liy nan je, move tan, kote espesifik, imen, efikasite travay, elatriye, ki se yon faktè risk potansyèl ki pwoblèm sekirite nan avyon sivil, ak ensidan nan ekipman frape avyon rive de tan zan tan. Avèk aplikasyon an lajè nan nouvo materyèl (nouvo materyèl konpoze) nan nouvo avyon ak devlopman rapid nan endistri aviyasyon sivil, mal la nan enpak kontak nan avyon an ap vin de pli zan pli enpòtan, epi li se patikilyèman enpòtan ak ijan yo rezoud pwoblèm sa a.
Dapre egzijans Chapit 913 nan Manyèl Operasyon Sekirite nan edisyon IATA2017, Tianyi Konpayi aktivman reponn a bezwen estanda endistri a epi li angaje nan avansman sekirite nan ekipman an liy ak estanda entènasyonal yo. Nan kòmansman 2017, nou kolabore ak yon kantite ekspè nan Lachin Southern Aviation University, Lachin Northern Aviation University ak Harbin Institute of Technology pou devlope ansanm sistèm TY-ASD sa a , ak teknoloji sistèm sa a te rive nan nivo avanse entènasyonal la. Satisfè egzijans dènye estanda aviyasyon sivil 'Kondisyon teknik sekirite ekipman pou sèvis tè avyon an' (AC-137-CA-2020-01).
Prensip Gid: IATA pwopoze klèman ke lè kontak ekipman sipò tè ayewopò anbale ak avyon, yo ta dwe enstale sistèm siveyans sekirite pou amelyore fyab ak sekirite ekipman nan avyon, epi evite ensidan enpak kontak osi lwen ke posib.
Modèl ki aplikab yo: seri kamyon Catering avyon, seri ayewopò ambulift, seri chajè kago esansyèl, seri nechèl pasaje yo, seri kamyon koleksyon fatra aviyasyon.
Distans deteksyon Capteur: 10m
Vitès tòti: ≤2Km/h
Vitès kokleyè: ≤0.7Km/h
Vitès ekspansyon platfòm mobil: ≤0.1m/s
Platfòm balanse Angle ranje: ≤10°
Nivo pwoteksyon: IP67
