Prensip k ap travay nan machin degivraj avyon yo sitou konsiste de de metòd: degivraj tèmik ak degivraj chimik , konbine avèk teknoloji oksilyè mekanik pou reyalize operasyon efikas.
Sistèm degivraj tèmik
Rapidman fonn glas ak nèj atravè koule gaz wo-tanperati oswa likid dejvraj chofe. Pou egzanp, 'Gale Snowplow' yo itilize nan Wuhan Tianhe ayewopò adopte teknoloji motè turbojet. Bouch li ka jenere fòs van nan nivo 10 ak vag chalè nan 100 ℃. Se sèlman twa machin ki nesesè pou yon sèl pist pou konplete de-glas sifas pis la nan yon sèl fwa Wotè boom nan gwo machin de-jivraj la ka rive nan 30 mèt, ki kapab bay sèvis pou avyon pasaje super-gwo tankou A380 a, ak jisteman evite pati kle nan avyon an (tankou tiyo admisyon nan sistèm nan pozisyon lazè APU a)
Flite likid degivraj chimik
La veyikil degivraj chofe ak presyon likid espesyal degivraj la epi answit flite li sou sifas avyon an. Atravè fòs enpak la, li retire glas ak nèj epi fòme yon kouch pwoteksyon anti-glas. Operasyon an dwe estrikteman swiv prensip 'segondè degivraj' la: si reta dekolaj la depase tan retansyon likid degivraj la (anjeneral 15-30 minit) apre premye degivraj la, operasyon an dwe refè
Kalite likid deglase yo enkli:
Kalite I (zoranj-wouj): glas fonn rapidman ak yon ti tan kenbe;
Youdaoplaceholder0 Kalite II/IV (vèt/amb): gen polymère anti-glase, ki ka pwolonje tan pwoteksyon an pou plizyè èdtan
