Tangga naik penumpang (hand – push) sebagai tangga naik penumpang tipe hand push. Karena sasis buatan sendiri, tanpa mesin, sehingga biaya pembeliannya rendah; Karena tidak perlu mengisi bahan bakar, biaya penggunaan berkurang; Karena fungsinya adalah operasi manual, kejadian kegagalan rendah, sehingga biaya pemeliharaan rendah; Tangga penumpang yang didorong dengan tangan memiliki keunggulan tidak menimbulkan kebisingan, tidak menimbulkan polusi, keamanan pintu docking pesawat dan lain sebagainya.
Standar produk
1) MH/T 6029-2014 'Tangga Penumpang '
2) CCAR-331SB-R1 'Pesanan Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok No. 170'
3) CCAR-140 'Pesanan Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok No. 191'
Tabel parameter teknis utama
| Nama parameter | parameter | |
| Daya dukung seluruh tangga | 33 orang | |
| Sudut kemiringan maksimum badan tangga | 39° | |
| Faktor keamanan tangga terhadap tergulingnya angin selama pengoperasian | 0.73 | |
| Faktor keamanan seluruh tangga terhadap tergulingnya angin ketika diparkir | 0.9 | |
| Dimensi keseluruhan kendaraan (panjang × lebar × tinggi) | 6500×2230×3650 | |
| Ukuran platform | 2000×1400 | |
| jarak roda | 4030 | |
| Jarak roda | Jarak roda depan | 900 |
| Jarak roda belakang | 1550 | |
| Kualitas kendaraan secara keseluruhan | 1780kg | |
| Seri tangga | 18 | |
| memungkinkan kecepatan |
Kecepatan penarik maksimum | 20km/jam |
| Kecepatan operasi maksimum | 3km/jam | |
| Tinggi pedal | 140-200 | |
| Diameter lingkaran luar lingkaran saluran | 14000mm | |
| Sudut Keberangkatan | 5° | |
| Sudut pendekatan | 33° | |
| Sudut kemiringan maksimum | 39° | |
| Mode penyesuaian ketinggian | Rumus perpindahan jajar genjang langkah | |
| Modus berjalan | Dorong atau tarik dengan tangan | |
| Ketinggian kerja mobil lift penumpang | 2640~3600 | |
| Spesifikasi ban | 4.00-8/5.00-8 | |
| Jarak bebas ke tanah minimal | 160mm | |
