A/S32A-31 flugvéladráttarvél
A/S32A-31 flugvéladráttarvélin er sexhjóla verkfærabifreið með stjórnandasæti vinstra megin á dráttarvélinni. Þessi gerð dráttarvéla notar tvöfaldar gírskiptingar að aftan og framhjólunum er stjórnað af þriggja gíra sjálfskiptingu. Vélin er þriggja strokka tvígengis dísilvél með sjálfvirkum fjögurra gíra gírkassa og bakkgír. Dráttarvélin er með vökvastýrðu vélrænu stýrikerfi. Þegar vökvakerfið tapar þrýstingi er stýrinu viðhaldið með vélrænni tengingu stýrisins við skaftið. Bremsur dráttarvélarinnar eru einnig vökvastýrðar og festar á enda afturöxulsins. Dráttarkrókarnir eru festir framan og aftan á dráttarvélina.
Þessi gerð dráttarvéla notar 24V raforkukerfi sem aflgjafa fyrir gangsetningu, lýsingu og vélarvörn. Einnig er hægt að setja ræsibúnað sem byggir á burðarefni aftan á ökutækinu. Dráttarvélageymirinn gefur eldsneyti til axlareiningarinnar og stjórnborð ræsibúnaðarins er staðsett hægra megin við notkunarstöðu dráttarbúnaðarins. Þegar ræsibúnaðurinn er ekki settur upp er drifhjólið hlaðið mótvægi til að ná uppsettu gripi.
MD-3 flugvéladráttarvél
MD-3 flugvéladráttarvélin er notuð til að draga allar flugmóðurskipaflugvélar. Dráttarvélin er sjálfstætt tæki með 8.500 punda grip á dráttarbeisli á þurru, láréttu yfirborði á um það bil 1 mph hraða. Hægt er að nota dráttarvélarnar tvær saman til að flýta fyrir hreyfingu á miklu álagi (hemlalæsing, gata osfrv.).
Aðalafl dráttarvélarinnar er brunadísilvél með fjórgengislotu og sex strokka. Stýrisbúnaðurinn er vökvastuddur og vinnuhemlar eru þjappað loft. Heildarmassi MD-3 dráttarvélarinnar er 12.000 pund. Þessi búnaður krefst starfsfólks með vottunarréttindi til að starfa.
Það eru nokkrar endurbættar útgáfur af MD-3 traktornum sem nú er notaður. Sumar dráttarvélar eru búnar gastúrbínuþjöppu að aftan, þekkt sem MD-3A eða MD-3B dráttarvél.
