JSTY5040JCSE Hleðslutæki fyrir farangursfæriband (rafmagn) Yfirbyggingin er soðin úr hástyrktu stáli. Klæður undirvagn, færanlegur. Tianyi sjálfsmíðaður undirvagn, undirvagn festur með fjórum vökvafótum. Undirvagninn samanstendur af gírskiptingu, stýri, hemlun og stýrishúsi. Í gegnum mótorstýringuna stjórnar drifkerfinu drifmótornum með breytilegri tíðni hraðastjórnun sem aðalafl og sendir afl í gegnum aðalhraðaminnkun drifás, felgur og dekk. Drifvélastýring og drifmótor, með frægum vörum fyrirtækisins; Fjöðrun með langsum blaðfjöðrum. Stýrikerfi með rafdrifinni vökvadælu í gegnum fulla vökvastýrið, knýr stýrisvökvastýri til að stjórna framhjólastýri. Hemlakerfið er rafmagns lofttæmisdæla til að veita lofttæmisaðstoðarhemlun, framskífu og aftan trommugerð, vökvahemlakerfi með tvöföldum leiðslum. Víðtæk notkun, einföld, örugg, háþróuð hönnun er hægt að beita á B747, B757, B767, B777, DC-10, MD-11, A300, A310, A320, A330 og aðrar gerðir af öruggri notkun.
Þjónustuhemlun notar vökvahemlun með tvírásum, sjálfstæða hemlun að framan og aftan, diskur að framan, tromluhemlun að aftan, lofttæmishemlun á miklum hraða þegar hemlunarvegalengdin er ekki meiri en 8M. Það er aðallega samsett af bremsudreifingu, vökvaörvun, fram- og afturásbremsu, handbremsu og svo framvegis.
Hemlakerfi: vökvavökvastýriskerfi veitir góða hemlun fyrir allt ökutækið.
1. Hemlun á fram- og afturöxli
Fram- og afturásbremsur nota tvöfalda blýskóbremsu. Þegar bremsutromlan snýst fram á við er bremsan með báða fætur sem blýskór kallaður tvöfaldur blýskóbremsa. Stýribúnaður bremsunnar tekur upp tvo eins stimpla bremsuhjólhólka og efri og neðri afturskipan. Kostur þess er mikil hemlunarvirkni; Þegar bíllinn er að keyra áfram er hægt að draga verulega úr stýrikraftinum og krafturinn á milli bremsutromlunnar og hjólsins er í jafnvægi, þannig að núningsplatan slitist jafnt.
2. Handbremsa
Handbremsa samþykkir stöðuhemlakerfi afturhjóla. Þegar handbremsukerfið er notað er handbremsuhandfangið dregið af handbremsutengistönginni, handbremsulínunni, jafnvægisfestingunni fyrir handbremsu og vinstri og hægri bremsulínuna til að draga í handbremsuhandfangið, þannig að bremsuskór afturhjólsins eru opnaðir til að gegna hemlunarhlutverkinu. Stöðubremsuvísirinn kviknar eftir að handbremsan er virkjuð.
Aðalbreyta
Lengd ökutækis × breidd × hæð (mm): 8200 × 2150 × 1990 (að meðtöldum viðvörunarljósum)
Hjólhaf (mm): 2900
Heildarmassi ökutækis (kg): 3240
Framásmassi (ekki hleðsla) (kg): 2300
Afturásmassi (ekki hleðsla) (kg): 1400
Drægni (km): 255
Power Pack rafhlaða (kwh): 60,16kwh litíum járn fosfat rafhlaða
Sendingarhraði færibanda m/s: 0,16~0,5
Heildarþyngd (kg) þegar færibandið er flatt: 1080
Hámarks heildarþyngd færibands (kg): 600
Hámarksþyngd stakrar (kg): 400
Hleðslutími (klst): 0,6
Afl hleðslubunka (kw): 90
